Бриг «Россия» под алыми парусами прошел по Неве«Гиперболоид инженера Гарина» зазвучит в жанре мюзиклаБриг «Россия» под алыми парусами прошел по Неве«Балтийский дом» представит «Смерть Тарелкина» Оскараса КоршуновасаКому точно нельзя делать прививку от COVID-19: инструкция врачаВ Петербурге из пруда в парке Интернационалистов вытащили утопленникаПосмотрите, как выпускники стягиваются к месту шоу на ДворцовойКаршеринговый автомобиль закончил аренду в кустах в ПетергофеЗа сутки в Петербурге привили рекордные 12 тысяч человекНа «Алые паруса» начали запускать выпускниковЦентр Петербурга опустел и замер в ожидании тысяч выпускниковВ немецком Вюрцбурге ножом убиты трое, еще несколько раненыЖдите вашей очереди. Как прививаются от коронавируса по всему мируВ Москве откроются пункты вакцинации для мигрантовВ Бразилии выявили опасный вариант «лямбда»-штамма коронавирусаОбъявлено, какие актёры и за что получат почётный «Оскар» в 2022 годуПредыдущие новостиАрхив материалов
«Метрострой» требует десятки миллионов с бывшего субподрядчика: поле худо-бедно выезжает из арены и обратно, но генподрядчик утверждает, что это только его заслуга.
Исковые заявления от «Метростроя» председатель НПК «Омега» Владимир Брунман получил накануне. Впрочем, ничего нового для себя он там не увидел: суть претензий и позиция экс-строителей стадиона на Крестовском острове была ясна из досудебного общения.
Если упрощать, «Метрострой» утверждает, что сложную систему выкатного поля смонтировал самостоятельно, а стало быть, авансы, выплаченные «Омеге» за эту работу, придется вернуть.
Бывший субподрядчик крепко призадумался над этим неожиданным оборотом, но пока не вспоминает, что его имя значится даже на патентах к полю «Зенита».
«Фонтанка.ру»/АрхивПоделиться
С начала года «Метрострой» отправил «Омеге» 7 претензий о взыскании неосновательного обогащения. Текст везде примерно один и тот же с поправкой на специфику работ и суммы: в 2016 году заключили контракты, авансировали их, как положено, но субподрядчик свои обязательства не исполнил.
Если конкретно: не передавал в бумажном виде формы КС-2 и КС-3 по завершении очередного этапа, не извещал о своей готовности к сдаче-приемке, не сдал объект (хотя и передал всю документацию), а также строительную площадку.
В связи с этим должен вернуть столько-то — вписать нужную сумму (от 800 тыс. до 30 млн). Всего по претензиям набирается 40 млн рублей. Сумма (особенно в масштабах стоимости всего стадиона) не потрясает. Главное — мотивация.
Во всех своих письмах «Метрострой» утверждает, что работы, связанные с устройством выкатного поля, выполнил «своими силами и за свой счет».
Эпопея с инновационным полем «Газпром Арены» многим памятна. Выкатной газон года три покоился за пределами стадиона и лишь осенью 2016 года нервно заехал в чашу. Далее, чтобы избавиться от лишней вибрации, пришлось дополнительно устанавливать порядка 700 домкратов.
Затем у самого стадиона вырос временный медиагородок — аккурат в том месте, куда вообще-то должен выезжать газон, чтобы понежиться на ветру и солнце.
В итоге поле отправилось на выход только весной 2018 года, и это превратилось в героическую эпопею с применением нештатных решений: в частности, тяговые модули рискованно подгрузили бетонными блоками, и уже тогда это вызвало у специалистов «Омеги» некоторый трепет. «Нештатной» являлась (и является) вся процедура перемещения поля.
Дело в том, что конструкция должна в некотором смысле «плыть» за счет нагнетательных модулей и создания воздушной подушки. Однако неровная бетонная плита не позволяет использовать эту технологию для облегчения поля. Несмотря на это, с момента сдачи стадиона газон неоднократно выезжал с него и возвращался, на время эпидемии он также самоизолировался за пределами «Газпром Арены».
«Омега» на все претензии «Метростроя» отвечала, что работы выполнены своевременно и в полном объеме, исполнительная документация передана в полном объеме и никаких претензий со стороны генподрядчика не было.
Более того, сам «Метрострой» передал все работы заказчику в лице комитета по строительству, а иначе откуда бы взялось заключение о соответствии, которое в конце 2016 года выдал Ростехнадзор. Приходится субподрядчику отдельно останавливаться на очевидном для него: «Все работы выполнены силами и средствами НПК «Омега».
И в интонации «раз уж мы об этом заговорили» напоминает: за «Метростроем» числится задолженность в 3,8 млн рублей.
«Метрострой» отреагировал в конце апреля и прислал 4 требования о расторжении — по числу договоров: на строительно-монтажные работы по устройству поля, на их завершение, на монтаж троллея и на создание вспомогательной зоны. «Омега» вновь не согласилась и попыталась освежить память бывших партнеров: стороны же как-то составляли разделительные сметы. Да и смольнинский фонд капстроительства и реконструкции почему-то именно к «Омеге» обращался за выполнением гарантийных работ. В общем, было понятно, что без суда уже не договорятся — и не договорились. Исковые заявления Владимир Брунман, хоть и с опозданием, получил 15 июня.
«Исковое заявление, действительно, подано, — сообщили «Фонтанке» в «Метрострое». — Правовая позиция ОАО «Метрострой» в нем подробно изложена и будет защищаться в рамках судебного процесса.
Обращение в суд является способом разрешения спорных вопросов с субподрядчиком, которые не могут быть решены в двухстороннем порядке.
И «Метрострою», и ответчику необходима третья сторона, которая даст объективную оценку, определит правоту и разрешит, таким образом, имеющиеся спорные вопросы.
Напомним, в «Метрострое» с февраля введена процедура наблюдения в рамках банкротного иска. Так что в последнее время «Омега» обменивалась письмами с временным управляющим Григорием Авдеевым. Он сообщил «Фонтанке», что его представителем по всем делам, связанным с «Метростроем», является Игорь Михайлов, тот на звонок корреспондента не ответил.
Председатель «Омеги» признался «Фонтанке», что не особенно рассчитывал вернуть недоплаченные, по его мнению, 3,8 млн рублей. Но маневр с заявлением о том, что компания вообще не работала на выкатном поле, удивил даже его.
Теперь Брунман задумчиво листает внушительную стопку документации с подписями представителей «Омеги», «Метростроя» и фонда капстроительства: акты входного контроля, освидетельствования скрытых работ, приемки оборудования, сводную ведомость, технические паспорта и т. д.
Листает и думает: «Неужели померещилось?» Смущает его и аргументация компании, где большей частью обыкновенных акций владеет город.Еще один любопытный момент — имя Владимира Брунмана значится как минимум на двух патентах. Обладателем их является профессор СПбПУ Андрей Волков, но в авторах — четверо.
Один выдан на полезную модель «Выдвижное футбольное поле для крытого стадиона», другой — на «Ограждение платформы на воздушной подушке». Оба действуют до середины 2025 года.
Чашу построенного к Кубку Конфедераций стадиона на Крестовском уже несколько лет не могут испить до дна ни сам «Метрострой», ни его многочисленные субподрядчики. Речь не только об уголовных делах, которые пронизали арену от свай до крыши и камер видеонаблюдения.
На фоне авральной непрофильной стройки были сорваны сроки по вводу нескольких станций метро, а футбольную «зеленую линию» до сих пор приводят в порядок.
Бывший гендиректор Николай Александров находится под следствием, а сменивший его Сергей Харлашкин зафиксировал задолженность в 13 млрд рублей. При этом вскоре после сдачи стадиона выяснилось, что энтузиазм общего дела никак не влияет на аккуратность расчетов с субподрядчиками.
Если 3 года назад, до 2018 года, «Метрострой», по данным СПАРК, выступал ответчиком в паре десятков арбитражных дел, то в 2018-м — в 206, в 2019-м — в 262, в 2020-м — в 77.
Николай Кудин, «Фонтанка.ру»
«Фонтанка.ру»/Архив© Фонтанка.Ру
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
zemliak67816 Июн 2020 в 22:49Balamut вы что домкратили поле для передвижения? Оригинально. Судя по стилю мыслей видимо помогали и статью писать. Я же ни к Омеге ни к Метрострою не отношусь никак и никаким боком, стадион видел на картинках, но констатирую что в статье много противоречий и виден обычный бардакzemliak67816 Июн 2020 в 22:01Омеге судя по выписке с сайта фнс более 31 года, а по прессе работает в международных проектах, поэтому если метрострой такую компанию развалит в суде, то при сломе механизмов поля что будет с катанием? Статья вертлявая какая то, так как заявляя такие иски метрострой явно обязан доказать что все работы сделал сам и материалы сам купил, а по статье даже механизм передвижения изобретен и запатентован командой Брунмана, тогда вообще возникает вопрос как и на основании чего использовалась эта интеллектуальная собственность, если работы делал метрострой? Что то не стыкуется в статье …….. впрочем не редкостьчитать все комментариидобавить комментарий
Никита Белоголовцев: Без личной истории
Строительство стадиона «Зенит-Арена» в Санкт-Петербурге сопряжено с громкими скандалами. Поводом для последнего из них стали сообщения СМИ о том, что затраты на строительство социальных объектов города будут сокращены ради окончания работ на стадионе. Работы теперь ведет новый генподрядчик – ОАО «Метрострой».
Стадион для футбольного клуба «Зенит» на Крестовском острове, на месте стадиона имени Кирова, начали строить еще в 2007 году. Предполагалось, что он будет рассчитан на 68 тысяч зрителей, а его общая площадь составит около 280 тыс. кв.м. Однако строительство продвигалось медленно: сроки сдачи объекта не раз переносились, а стройка год от года дорожала.
Материалы о реализации проекта стадиона. Источник: gov.spb.ru
В результате 15 июля 2016 года администрация Петербурга решила досрочно расторгнуть контракты с работавшими на строительстве стадина АО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», ООО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой-СПб» и АО Корпорация «Трансстрой».
Переговоры заказчиков и подрядчиков стройки 2 февраля 2016. Участвуют — Олег Дерипаска, совладелец генподрядной организации — компании «Трансстрой» — Егор Андреев, вице-губернатор Игорь Албин и куратор проекта Кирилл Поляков. gov.spb.ru
В конце июля на строительстве возникла новая проблема: помещения «Зенит-Арены» затопило. Как сообщила радиостанция «Радио Балтика», в горадминистрации объяснили происшедшее проблемами в работе ливневой канализации на фоне сильных дождей.
После затопления стены и внутренние помещения покрылись плесенью.
Это не только увеличило фронт работ, но и, по информации СМИ, привело к возникновению проблем со здоровьем у рабочих, так что городские власти заявили о намерении подать иски в суд против «Инжтрансстрой-СПб».
В начале августа прошли тендеры на право достроить «Арену», и победителем стало ОАО «Метрострой».
Предполагалось, что стоимость работ по окончанию строительства стадиона составляет 5,387 млрд рублей, по благоустройству прилегающей территории – 2,391 млрд рублей.
Завершить все работы планировалось не позднее 26 декабря 2016 года. Сам стадион решено было сделать одним из тех, на которых будут проводиться матчи чемпионата мира по футболу 2018 года.
22 августа правительство Санкт-Петербурга утвердило программу перераспределения средств городского бюджета. По данным СМИ, программа предусматривала, что более 2,6 миллиарда рублей, предназначавшихся для строительства социальных объектов, направят на завершение сооружения нового стадиона.
Это вызвало бурную реакцию в печати и социальных сетях, где обсуждался вопрос о завершении строительства за счет школ и больниц.
23 августа пресс-служба правительства Петербурга распространила заявление губернатора Северной столицы Георгия Полтавченко о том, что «ни с какого социального объекта деньги не срезаны».
«Георгий Полтавченко сообщил, что произошло чисто техническое перераспределение средств, которое не повлечет за собой ни снижения финансирования строительства социальных объектов, ни удорожания строительства стадиона», – приводит информационное агентство РИА «Новости» сообщение пресс-службы.
Губернатор Георгий Полтавченко и вице-губернатор Игорь Албин на стройплощадке стадиона. 22 июня 2016. spb.gov.ru
Кроме того, пояснила пресс-служба, Полтавченко поручил руководителю городского комитета по строительству Сергею Морозову «провести разъяснительную работу со средствами массовой информации по поводу финансирования завершения строительства футбольного стадиона». Однако откуда город возьмет свыше 7 миллионов рублей, если не будут затронуты расходы на социальные объекты, до сих пор неясно.
Между тем эксперты объясняют, что практика перенаправления средств со строительства социальных на дорогостоящие спортивные объекты существует давно и во всем мире. В то же время, по мнению спортивного журналиста Никиты Белоголовцева, российские обыватели на подобные новости применительно к этому стадиону реагируют всегда крайне резко.
«Вопрос этот нужно делить надвое. Первая часть получится для России не очень популярной, но, наверно, это нужно проговорить – по поводу того, можно ли жертвовать больницами, детскими садами и всем остальным ради стадионов.
Вообще, это мировая практика. В самом факте того, что если ты строишь большой и дорогой стадион, то на что-то еще у тебя не хватает денег, нет ничего необычного.
Это нормально, это история, с которой сталкиваются регулярно в так называемом западном мире.
Если мы возьмем Штаты с их профессиональными видами спорта как некую вершину спортивного бизнеса, то это будет регулярно возникающий вопрос. Маленький город, у которого нет денег на новую арену – значит, команда собирается и переезжает в другой город.
Самое свежее из громкого в этой области – переезд баскетбольной команды Сиэтла в Оклахому. В Сиэтле не было денег на новую арену, в Оклахоме были инвесторы, которые подготовили переезд.
И команда «Сиэтл Суперсоникс», любимая многими в 1990-е годы в России, стала командой «Оклахома-Сити Тандер».
Словом, в самом факте перераспределения средств ничего такого нет: бюджет города или какой-то иной территориальной единицы не резиновый. Так что логично, что если строишь что-то дорогое, на что-то еще не хватает средств, по крайней мере, в краткосрочной перспективе. Поэтому формально и в самом противопоставлении ничего кощунственного нет.
Но это в теории, а на практике, понятно, что абсолютно любая новость о «Газпром-Арене» (так первоначально предполагалось назвать стадион, ныне известный как «Зенит-Арена» – прим. ред.
) вызывает у любого российского обывателя дикое раздражение на грани с бешенством.
Мне кажется, что дело не в «детских садах»: даже если бы стало известно, что реконструкцию СИЗО «Кресты», например, отложат из-за строительства стадиона для «Зенита», это все равно вызвало бы бурную ярость.
По поводу же самого стадиона «Зенита» можно сказать одну простую вещь: любые деньги, у которых нет хозяина, имеют свойство исчезать.
Можно посмотреть на два лучших стадиона, построенных с нуля за последние годы в Восточной Европе.
Это «Донбасс-Арена» в Донецке, к сожалению, ныне не функционирующий, и «Открытие-Арена», стадион московского «Спартака» в Тушине. Можно просто открыть цифры бюджетов и понять, насколько эти цифры «с другой планеты».
Ну да, могут быть претензии к возникновению капиталов у [президента донецкого футбольного клуба «Шахтер»] Рината Ахметова и [владельца московского «Спартака»] Леонида Федуна – можно долго спорить, насколько это частные деньги в западном смысле этого слова. Но в любом случае, это деньги конкретного человека, который их тратит, их трату контролирует. В случае с Леонидом Федуном за строительство отвечал его родной брат, например. Ну, не будешь же красть деньги сам у себя или у своего брата.
Для Ахметова все, что связано с «Шахтером», – это какая-то глубоко личная история. Глубоко личной истории в стройке «Газпром-Арены» не было. В основе этого лежала очень сложная договоренность о том, где и как «Газпром» платит налоги – налоги с «Сибнефти», если не ошибаюсь. Но эта договоренность была пересмотрена пятнадцать миллионов раз. Так что все очень просто.
Вот есть прекрасный стадион Сергея Галицкого в Краснодаре, который, опять-таки, стоится на личные деньги Сергея Галицкого. Галицкий, кстати, мечтал увидеть в родном городе матчи чемпионата мира по футболу, но, к сожалению, не увидит. Но зато там будет хороший, «понятный» стадион, на котором будут играться понятные матчи. А в Питере этого не будет.
Ну, то есть рано или поздно питерский стадион все-таки достроят. Но это как раз история про то, к чему приводит отсутствие персональной ответственности.
Так сложилось, что Алексей Миллер, например, главный болельщик «Зенита» (а также председатель правления и заместитель председателя совета директоров ПАО «Газпром» – прим. ред.), не считал это строительство лично своим делом – ну, и вот к чему это привело.
А не построить стадион нельзя, потому что – одна из ключевых арен чемпионата мира 2018 года», – сказал Никита Белоголовцев.
Генеральный директор компании «Метрострой» Вадим Александров заявил: все работы, включая пуско-наладочные и монтажные, будут завершены в срок, к концу декабря. По его оценке, после закрытия теплового контура стадиона в октябре останутся только отделка и монтаж оборудования. В то же время глава «Метростроя» сказал, что готов подключить жителей Петербурга к завершению строительства.
«Вот здесь мы можем обратиться даже к вам. Раньше помните, как здорово было? Мы на пуске всегда подключали весь город. И курсантов, и кого угодно», — передает «Спортс.ру» слова Александрова.
Между тем, утром 24 августа в офис компании «Метрострой», получившей контракт на строительство стадиона «Зенит Арена», пришли бойцы спецназа ФСБ «Град» и сотрудники в штатском. Как передает РБК, при этом деятельность компании осуществляется в штатном режиме. Причина визита ФСБ пока неизвестна.
«Метрострой» Петербурга объяснил «ошибкой» иски к нему по «Зенит-Арене»
Санкт-Петербург, 1 августа 2018, 12:33 — REGNUM Комитет по строительству Санкт-Петербурга подал в суд на последнего по времени генерального подрядчика строительства стадиона на Крестовском острове — ОАО «Метрострой» — с целью взыскать 2,86 млрд рублей. Как пояснили корреспонденту ИА REGNUMв строительной компании, речь идет сразу о четырех исках на четыре контракта.
«Зенит-Арена»
Дарья Драй © ИА REGNUM
При этом в «Метрострое» называют исковые заявления лишь формальностью. «Все работы по контрактам выполнены, деньги потрачены в полном объеме, но что касается бумажной работы в приеме-передаче работ, то здесь, к сожалению, есть уже системная ошибка», — пояснили в компании.
«Метрострой» не берется предсказать, когда эта ошибка будет устранена. Загвоздки с приемкой-передачей работ начались еще при передаче объекта от предыдущего генподрядчика, компании «Трансстрой», к новому — «Метрострою».
«Там были проблемы, где-то работа была начата, мы ее заканчивали, были дефекты, которые пришлось устранять, непросто определить, на кого следует записать эти работы — на «Трансстрой» или «Метрострой», — привели пример в компании.
Стадион «Санкт-Петербург» передан в управление «Зенита»
Напомним, стадион «Санкт-Петербург», прозванный в народе «Зенит-Ареной», был построен для чемпионата мира по футболу. Он появился в западной части Крестовского острова. Строительство заняло вместо двух лет десять, а его стоимость возросла с планируемых 6,7 млрд до почти 48 млрд рублей.
Правительство Петербурга расторгло контракт с генподрядчиком «Трансстрой-СПб» в июле 2016 года, заявив, что недовольно сроками сдачи и качеством работ. По мнению Смольного, после выхода с объекта «Трансстрой» остался должен бюджету в совокупности 5 млрд рублей, так что было подано сразу несколько исков к компаниям группы «Трансстрой».
Сейчас три иска находятся в Арбитражном суде Петербурга и Ленобласти на общую сумму почти в 3,5 млрд рублей, один — в Арбитражном суде Москвы на сумму около 900 млн рублей.
В суд передали дело о хищениях при возведении стадиона «Санкт-Петербург»
Кроме того, в июне в Смольнинский районый суд было передано уголовное дело о хищениях при возведении стадиона. Бывший вице-губернатор города Марат Оганесян полностью признал свою вину в преступном сговоре с целью хищения.
Читайте ранее в этом сюжете: Власти Петербурга взыскали со строителей стадиона 290 млн рублей
«Метрострой» победил в конкурсе на достройку «Зенит-арены»
saint-petersburg.ru Компания выиграла оба тендера — и на строительство стадиона, и на благоустройство окружающей его территории.
Компания «Метрострой» победила в конкурсе на достройку «Зенит-арены». Об этом сообщает «Фонтанка.ру» со ссылкой на высокопоставленного чиновника Смольного. Официальный протокол будет опубликован в течение дня завтра, 10 августа.
О том, что на достройку «Зенит-арены» претендуют три компании — «Метрострой», группа «Охрана», которая готовила проект систем безопасности стадиона, и малоизвестная фирма «Технопром», стало известно двумя днями ранее, 8 августа. Смольный пообещал объявить итоги конкурса в ближайшее время, а с 17 по 29 августа будут подписаны контракт с победителями.
Комитет по строительству проводит два конкурса одновременно — на достройку спортивной арены за 5,4 млрд рублей и на благоустройство окружающей территории за 2,4 млрд рублей. По данным издания, оба тендера достались «Метрострою».
Компания должна будет завершить строительство стадиона меньше чем за пять месяцев, к 26 декабря текущего года. На арене требуется завершить разводку и подведение коммуникаций, смонтировать обшивку фасада и покрытие кровли, наладить механизмы выдвижного поля и раздвижной крыши, завершить отделку помещений.
Кроме того, подрядчик должен будет благоустроить территорию вокруг стадиона, построить 16 павильонов контроля доступа, восемь открытых автостоянок, два контрольно-пропускных пункта и реконструировать два кассовых павильона, сохранившихся от стадиона имени Кирова.
Днем ранее, генеральный директор «Метростроя» Вадим Александров заявил, что уверен в победе своей компании в конкурсах по «Зенит-арене». Такие слова прозвучали на торжественном открытии стадиона, который «Метрострой» достроил на Левашовском проспекте. «Можно тут развернуться и пойти стройными рядами на «Зенит-арену», — отметил Александров.
Смольный окончательно расторг контракт с бывшим генподрядчиком стройки, компанией «Инжтрансстрой-СПб», 26 июля, работы остановились. По мнению «Инжтрансстрой-СПб», из-за этого стадион 100% не будет достроен к необходимому сроку. В свою очередь, если «Зенит-арена» не будет готова к декабрю 2016 года, Петербург могут лишить Кубка конфедераций в 2017 году и ЧМ-2018.
Стадион на Крестовском острове начали строить в 2007 году. Первый контракт на строительство оценили в 6,7 млрд рублей. С того времени стоимость неоднократно увеличивалась и достигла 43,8 млрд рублей. Таким образом стадион стал одним из самых дорогостоящих зданий в Европе.
Яна Рубина Данный материал опубликован на сайте BezFormata 11 января 2019 года,ниже указана дата, когда материал был опубликован на сайте первоисточника!
Правительство Санкт-Петербурга заключило контракт на достройку «Зенит-арены» за счет социальных объектов
Комитет по строительству Санкт-Петербурга заключил контракты с ОАО «Метрострой» на достройку и обустройство прилегающих территорий стадиона «Зенита», сообщает ТАСС со ссылкой на материалы госзакупок. Дополнительное финансирование будет направлено со строительства 29 социальных объектов: детских садов, школ и поликлиник.
Правительство заключило два контракта: на достройку самого стадион на сумма 5,3 миллиарда рублей и на благоустройство территории на 2,4 миллиарда рублей.
После расторжения контракта с генподрядчиком строительства «Зенит Арены» «Инжтрансстроем-СПб», новый тендер администрация Санкт-Петербурга провела в упрощенной форме, а новый генпорядчик был выбран за неделю.
Теперь «Метрострой» должна сдать проект до декабря, иначе Санкт-Петербург могут лишить права проведения Кубка Конфедерации в 2017 году.
Правительство города также утвердило постановление о перераспределении бюджета комитета по строительству на 2016 год. Ранее стало известно, что для завершения работ из бюджета города будет дополнительно выделено 2,6 миллиарда рублей.
Деньги на достройку будут перераспределены с объектов Адресной инвестиционной программы на 2016 год, срок сдачи которых намечен на 2017-2018 годы.
Это «не повлияет на своевременный ввод социальных объектов в эксплуатацию», — сказали Дождю в комитете.
На достройку стадиона перебросят финансирование с 29 бюджетных социальных объектов, в том числе одного жилого дома, шести школ, семи детских садов, двух объектов культуры, семи объектов здравоохранения, четырех объектов физкультуры и спорта, а также лицея.
Правительство по закону имеет право перераспределить 10% денежных средств, объяснил глава временной комиссии Совета Федерации по подготовке к чемпионату мира по футболу-2018 Вадим Тюльпанов.
«За школы и детские сады, конечно обидно, но, как я уже несколько раз сказал, все происходит в рамках закона. Средства могут быть перераспределены на стадион», — сказал Тюльпанов «Спорт Экспрессу»
Новый генподрядчик «Метрострой» в июле заявила, что поставит для «Инжтрансстроя СПб» оборудование более чем на миллиард рублей. Но достраивать стадион компания не будет, так в июле сказал ее гендиректор: «За объект всегда отвечает последний», объяснил он свою позицию Фонтанке.
Теперь компания передумала, в «Метрострое» это объяснили тем, что на тот момент контракт с генпордячиком еще не был расторгнут, а теперь, несмотря на большой объем других работ, «Метрострой» согласился достраивать, потому что «не может подвести город», сказали Дождю в пресс-службе компании.
И добавили, что этот проект для них — имиджевый.
«Зенит Арену» строят с 2007 года. Изначально планировалась, что стоимость стадиона составит 6,7 миллиарда рублей, однако в начале июня 2016 года эта цифра выросла до 40 миллиардов рублей.
Поле питерских чудес: почему на стадионе за 45 млрд руб. нельзя играть
Главный тренер «Зенита» Мирча Луческу сообщил, что поле нового стадиона «Санкт-Петербург» не пригодно даже для тренировок. На ужасающее качество газона жаловался и генеральный директор клуба Максим Митрофанов. РБК разбирался, кто виноват в том, что на самом дорогом футбольном стадионе страны нельзя играть в футбол.
Мертвое поле «Зенит» на поле своего нового стадиона (он передан клубу в управление) еще не выходил. «Должны были сделать занятие на этой неделе, но, к сожалению, пока тамошние условия не подходят для тренировок», — заявил 14 апреля «Спорт-Экспрессу» тренер клуба Мирча Луческу, известный своим требовательным отношением к качеству стадионного покрытия. Первые сообщения о том, что газон на самом знаменитом долгострое Петербурга находится в ужасном состоянии, появились в социальных сетях в начале апреля. На фотографиях видно: трава пожелтела, на поле многочисленные проплешины. Руководство «Зенита» было вынуждено признать: поле в некондиционном состоянии. «То футбольное поле, которое было создано стадионными подрядчиками, — оно умерло, — заявил «Фонтанке» 11 апреля гендиректор «Зенита» Максим Митрофанов. — Инженерные системы поля полностью не работают и не сданы… Нашему полю не хватает воздуха. Траве плохо».
Комиссия по сертификации стадионов РФС 13 апреля дала разрешение футбольному клубу «Зенит» на проведение официальных матчей российского первенства на стадионе «Санкт-Петербург» (так стадион будет называться до окончания чемпионата мира по футболу 2018 года, потом ему вернут название «Крестовский»). Однако даже эта комиссия признала, что существуют многочисленные нарекания к арене, обязав клуб привести стадион в нормальное состояние к 22 апреля — дате первого матча команды на новом стадионе.
В соответствии с требованиями FIFA на стадионе, где пройдут игры под эгидой международной федерации, должны быть сыграны как минимум три официальных игры локального чемпионата.
Это необходимо, чтобы проверить работоспособность и безопасность всех систем арены в условиях, сопоставимых с играми Кубка конфедерации.
Еще во время последней инспекции FIFA в Санкт-Петербург в феврале 2017 года глава оргкомитета «Россия-2018» Алексей Сорокин гарантировал, что в апреле-мае такие игры будут на «Крестовском» сыграны. Кубок конфедераций-2017 пройдет в Москве, Петербурге, Сочи и Казани 17 июня — 2 июля этого года.
Как объяснил РБК агроном одного из московских футбольных стадионов, «даже самое хорошее поле можно загубить за три дня». По его словам, причин может быть множество, например, неправильные агротехнические мероприятия. «Также сильно влияют погодные условия, — добавляет он. — Поле — это живой организм». Чтобы дать точную оценку происходящему на «Крестовском», говорит собеседник РБК, необходимо взять пробы грунта, проверить, как осуществлялся уход за газоном: «Может быть, люди просто вышли на поле и ботинками занесли инфекцию».
Однако главный агроном «Зенита» Константин Креминский уверен, что дело не в погодных условиях, а в подрядчике, которого нанял предыдущий генеральный подрядчик «ИнжТрансстрой СПб» (в августе 2016 года его сменила компания «Метрострой»). Упоминает Креминский и название того подрядчика — это компания «Бамард». «За девять месяцев…
аэрация не проводилась ни разу. Кроме того, подрядчик, которого нанял город, плохо подготовил поле к зиме — никакой обработки средствами защиты растений сделано не было». А когда выдвижное поле в конце февраля задвинули внутрь чаши и растопили снег, газон оказался испорчен.
«Мы увидели различные грибковые заболевания, много плесени», — резюмирует зенитовский агроном.
Мелкое «корыто»
Контракт на создание поля для «Крестовского» «Бамард» получила весной 2016 года, победив на тендере, объявленном компанией «ИнжТрансстрой СПб». По словам представителя одной из компаний, участвовавших в тендере, работать на крупнейшей арене Санкт-Петербурга хотели все профильные игроки рынка — российские «Интерспортстрой», «Спорт и Ко», «Процион», «Бамард», британская компания SIS, словацкая Engo. «Это очень привлекательный и статусный контракт», — говорит собеседник РБК, оценивая стоимость работ по проектировке и монтажу такого газона под ключ в €1,8–3 млн. Вся тендерная документация, как и условия, которые предложил победитель, — коммерческая тайна. «ИнжТрансстрой СПб» и «Бамард» отвечать на вопросы про стоимость контракта отказались. Представитель компании — участницы тендера утверждает, что проблемы с полем были предсказуемы. И об этом знал весь рынок, включая компанию-подрядчика, говорит он. «Организатор конкурса — генподрядчик строительства стадиона «ИнжТрансстрой СПб» в техническом задании обозначил параметры, изначально делавшие реализацию работы трудновыполнимой», — говорит собеседник РБК в одной из компаний. Главной проблемой являлась глубина так называемого корыта, в котором размещается газон со всей «внутренней инженерией». «Пирог» стандартного поля (трава и минимум три слоя песка и щебня с коммуникациями, обеспечивающими дренаж и подогрев. — РБК) имеет глубину 45 см, в техзадании по «Санкт-Петербургу» было 40 см, — говорит собеседник РБК. — Это требует нестандартного, даже уникального решения». По словам источника, компании, участвовавшие в конкурсе, обращали внимание заказчика на это, однако параметры техзадания остались неизменными. Источник РБК в «ИнжТрансстрое СПб» уверяет, что изменить техзадание было невозможно: «Технические параметры, в том числе глубина «корыта», были утверждены в рамках всего проекта заказчиком — Санкт-Петербургом, и поменять что-то было невозможно. В проекте были прописаны все размеры и параметры поля. С учетом того что поле было запланировано как сложная выдвижная конструкция, изменить проектные параметры, ту же глубину, было нельзя, поэтому мы работали в рамках согласованного проекта». По словам собеседника в «ИнжТрансстрое СПб», компания «Бамард» предложила обоснованное техническое решение этой проблемы, которое и было принято.
Подрядчик со связями
Источник РБК, знакомый с деталями выбора подрядчика для газона «Крестовского», говорит, что «Бамард» «лоббировали на самом высоком уровне». «Министерство спорта давно сотрудничает с «Бамардом» по программе строительства полей с искусственными газонами, и Мутко лично рекомендовал клубам и региональным властям, строящим новые стадионы, пользоваться услугами этой российской компании», — говорит он. Получить подтверждение этой информации РБК не удалось. В Минспорта на запрос РБК пока не ответили. «Бамард» — один из крупнейших российских производителей напольных покрытий для бизнес-центров, кинотеатров, отелей. Компания действительно входит в пятерку крупнейших поставщиков спортивных покрытий, подтвердил РБК представитель другой крупной компании со схожей специализацией. Как следует из данных базы СПАРК, «Бамард» активно участвует в тендерах на заключение госконтрактов, преимущественно на поставку и монтаж искусственных полей. С 2013 года компания выиграла 79 тендеров по госконтрактам на сумму 1,9 млрд руб. По данным с сайта «Бамарда», компания поставила более 70 полноразмерных искусственных футбольных полей на спортивные объекты в разных регионах России.
Однако с натуральными газонами компания имела дело лишь в нескольких случаях. «Они главным образом занимаются искусственными футбольными полями, мультифункциональными спортивными площадками — для баскетбола, волейбола, гандбола.
Натуральные газоны для футбола — это не основной их бизнес», — говорит представитель другого игрока этого рынка.
На официальном сайте «Бамарда» указано, что компания стелила натуральные поля на трех крупных проектах — на стадионе «Локомотив» в Черкизово, на петербургском стадионе «Петровский», на «Арене Химки» в Подмосковье.
За последние три года компания также выиграла тендеры на реконструкцию стадионов «Чайка» и «Локомотив» в Воронеже (12 млн руб.), площадки в Самаре (запасное поле стадиона «Металлург», 44,9 млн руб.), стадиона «Труд» в Тольятти (76 млн руб.), а также на создание газона на стадионе «Центральный» в Екатеринбурге. Стадион на Урале, как и газон в Санкт-Петербурге, примет игры чемпионата мира по футболу 2018 года. Остальные упомянутые поля будут тренировочными для команд — участниц мундиаля. По словам представителя «Бамарда», компания также укладывала натуральные газоны в Астрахани (стадион «Волгарь») и Краснодаре (стадион «Центральный»). «Если бы у нас не было необходимой компетенции, никто бы нам газон в Санкт-Петербурге не доверил», — говорит он. Поле в Екатеринбурге начали обустраивать 1 апреля, первый посев травы произойдет 1 июля. Официальный срок сдачи всего стадиона по контракту — 31 декабря 2017 года, а первые матчи запланированы на апрель—май 2018 года. По данным СМИ, компания укладывала натуральный газон и в Казани на «Казань Арене», но там с ним тоже возникли проблемы. Финалистам Кубка России 2016 года — «Зениту» и ЦСКА — запретили проводить предматчевые тренировки на поле, чтобы окончательно не «убить» газон. После матча в мае 2016 года газон на стадионе было решено перестелить — и это доверили уже другой компании. В «Бамарде» «потерю Казани» связывают со сменой руководства в местном футбольном клубе «Рубин». «Новый гендиректор клуба уже работал с другой компанией по укладке газона, он и поручил перестелить поле на «Казань Арене», — говорит он.
- Бесхозный газон
- Проблемный стадион
- Опрошенные РБК специалисты по укладке газонов утверждают, что на уже построенном стадионе «подогнать» поле под стандартные размеры, то есть сделать «корыто» поглубже, невозможно — это значит, что придется перестраивать весь стадион.
Гендиректор «Бамарда» Александр Прытков заявил РБК, что при сдаче поля «Крестовского» все необходимые инженерные системы находились в рабочем состоянии, а у сотрудников стадиона есть все, что нужно для обслуживания поля. «Вопрос заключается не в технологии посева того или иного газона; во многом ситуация зависит от качества и правильности применения агротехнических мероприятий на этих объектах», — сказал он. Это заявление противоречит заявлению зенитовского агронома, который, судя по его словам, уверен, что до последнего момента, то есть до конца февраля, за качество газона должен был отвечать «Бамард». Прытков подтверждает, что так оно и было, но не согласен с выводом сотрудника футбольного клуба. «Мы в июне 2016 года засеяли футбольное поле, в сентябре передали его подрядчику. Но и после этого, согласно контракту, мы его обслуживали — есть журнал с графиком подкормки, полива, — рассказывает Прытков. — Зимовка газона на улице — нормальная практика, трава выдерживает морозы и в минус 20 градусов». По словам Прыткова, газон после зимовки находится в удовлетворительном состоянии. Видимые недостатки покрытия являются естественным следствием зимы, а слова агронома «Зенита» гендиректор «Бамарда» объясняет желанием футбольного клуба «перестраховаться». «Учитывая то, что на стадионе пройдут игры Кубка конфедераций, «Зенит» не хочет брать на себя ответственность за состояние газона, это политический вопрос», — сказал РБК Прытков. По его словам, у компании есть результаты независимых экспертиз, которые свидетельствуют о том, что никакого грибка и плесени после зимовки газона в почве нового стадиона нет. Строительство нового стадиона «Зенита» на Крестовском острове началось в 2007 году. Заказчиком строительства выступала мэрия Санкт-Петербурга. Изначально стоимость строительства оценивалась в 14 млрд руб., а сам стадион обещали ввести в эксплуатацию в 2009 году. Однако впоследствии проект и его бюджет неоднократно корректировались. В результате «Крестовский» стал одним из самых дорогих стадионов мира и самым дорогостоящим в истории России. К моменту сдачи его стоимость составила около 44 млрд руб. Эта сумма точно увеличится, признают в «Зените», принявшем в управление стадион. Величина дополнительных расходов зависит от масштаба проблем, в том числе с газоном. Гендиректор «Зенита» Максим Митрофанов в интервью «Фонтанке» заявил, что «Зенит» уже вложил в «доделку» своего нового стадиона 1 млрд руб., а всего, по оценкам футбольного клуба, в первые два года эксплуатации из клубного бюджета потребуется потратить 5,5 млрд руб. для приведения стадиона в идеальную кондицию. «Мы готовы доводить его до ума и планируем со временем сделать домом «Зенита», но понимаем, что объективно этого не произойдет условно раньше сезона 2019/20», — заявил Митрофанов. Замена газона на «Крестовском», если таковая действительно потребуется, может обойтись «Зениту» в полную стоимость его разработки и монтажа, то есть в сумму до €3 млн, считает представитель одной из компаний, участвовавших в тендере на поставку газона. Однако назвать точную сумму он затруднился. «Точно не известно, что надо исправлять, — говорит он. — Футбольное поле — это не только газон с травой, но и внутренние инженерные коммуникации, несколько сложных дренажных слоев, об их состоянии невозможно судить по фотографиям». Представитель другой компании — участницы тендера на поставку газона «Крестовского» говорит, что теоретически возможно уложить поле вместе со всеми внутренними коммуникациями в недостаточно глубокое «корыто», но это несет потенциальные риски. «Понимаете, есть стандартные технологические решения при укладке футбольных газонов, которые применяются во всем мире и по которым мы можем гарантировать качественное функционирование всех систем при должном уходе, — объясняет собеседник РБК. — Наверняка можно втиснуть «пирог» и в недостаточно глубокую емкость, но, во-первых, подгонка технологий под нестандартные размеры будет стоить дороже, а во-вторых, никто не знает, как поведет себя такой уникальный газон в процессе эксплуатации: может, все будет в порядке, а может, придется постоянно что-то менять и ремонтировать». Александр Прытков уверяет, что менять ничего не придется и все внутренние коммуникации газона будут работать исправно. «Это действительно очень сложный инженерный объект, у поля очень неглубокое основание — аналогов в мире не существует, но мы уверены в своей работе», — говорит он.