Помните нашумевшие когда-то рейтинги «самых счастливых людей», в которых первые места стабильно занимают жители Дании и, в частности, Копенгагена? Одна из ключевых причин гордости северян за свою страну и удовольствия от проживания в ней — тот факт, что ее власти построили эффективную систему общения и взаимодействия с жителями, поэтому одной из ключевых точек учебной поездки стала мэрия Копенгагена, а именно ее отдел, занимающийся развитием территории. Работа над новым общественным пространством и ремонтом улиц тут затягивается на долгое время, потому что первые полгода ведется только подготовка: исследование места, беседы с местными жителями. Причем пожелания, возражения и идеи принимаются различными способами.
Например, на улице на несколько недель могут поставить специальный контейнер, внутри которого есть макеты, карты и иллюстрации, а также человек, который может подробно рассказать о проекте.
Чиновники также активно участвуют в городских праздниках и фестивалях: ставят доски с фотографиями и предлагают местным жителям обсудить ремонт или реновацию территории.
Проект с замечаниями и всеми доводами за и против, — а горожане не всегда единодушны во мнениях — представляется на суд властям, и те решают, на что тратить деньги.
Дальше дело за малым — архитекторы делают чертежи, а строители воплощают их в жизнь.
А в одном из районов Копенгагена на деньги мэрии и вовсе открыли Центр городского обновления. Это проект длиной в 5 лет, который размещается в особняке в неблагополучном районе, сотрудники центра работают с населением.
Их цель — запустить благоустройство общественных пространств, подготовить социальные и культурные проекты, чтобы жителям района лучше жилось. Первые полгода сотрудники центра, работу которых оплачивает мэрия, собирают статистику и мнения: что нужно району, какие проблемы необходимо решить.
Затем еще полтора года центр разрабатывает общую стратегию, параллельно с этим первые идеи реализуются в пилотном режиме.
Потом-то и начинается основная работа: вместе с местными жителями проводятся мероприятия, реализуются образовательные программы, строятся детские площадки по эскизам детей, благоустраиваются дворы. Кроме этого, в здании постоянно работают библиотека, культурный центр, театр, детские комнаты и кафе.
В Рейкьявике, где тоже состоялась встреча с сотрудниками местной мэрии, пошли еще дальше и в 2011 году запустили постоянно работающую программу «Мой район».
Бюджет города выделяет на финансирование пожеланий жителей по благоустройству, к примеру, 3,6 млн долларов на год. Сначала исландцы сами выбирают пространства, которые они хотят поменять, на сайте. Затем всем городом голосуют, и проекты, набравшие наибольшее число баллов, включаются в программу благоустройства.
- «Можно изучать любые дизайны скамеек и понимать, что сейчас архитектура — это не фасады, а то, что между зданиями, и любая партисипация в городском планировании завязана на институт представительства интересов разных групп в управлении и власти», — говорит участница поездки, руководитель арт-пространства «Ворота» Анна Карпенко.
- Поездка состоялась в рамках проекта «Public participation II: расширение общественной инициативы за комфортную городскую среду», реализуемого ООО «Сервисный центр Таурус» и финансируемого Советом министров Северных стран.
Казань обещают сделать дружелюбной к пешеходам по примеру Копенгагена :: Татарстан :: РБК
Казань позаимствует опыт Дании по благоустройству городской среды и возьмет курс на переориентацию городского пространства на пешеходов и велосипедистов. До конца года власти создадут экспертное сообщество по созданию комфортного городского пространства, в которое войдут российские и мировые эксперты, и обещают больше прислушиваться к мнению горожан.
Как рассказала на брифинге в кабинете министров Татарстана 14 октября помощник главы Татарстана Олеся Балтусова, до конца года в столице Татарстана создадут экспертное сообщество, куда пригласят директора Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаила Блинкина и заведующего кафедрой градостроительства МАРХИ Илью Лежава. Частым гостем Казани, по словам Олеси Балтусовой, станет и датский архитектор и консультант по городскому дизайну Ян Гейл, известный пропагандой «зеленых технологий» и переориентацией городов на пешеходов и велосипедистов. Такую инициативу республиканские власти объявили по итогам состоявшегося на днях визита Рустама Минниханова в Данию.
По словам Балтусовой, экспертное сообщество будет создано при мэрии города или кабинете министров Татарстана и будет собираться раз в полгода. «Нам в Казани необходима упорядоченность, чтобы все сочеталось гармонично: и парковки были в порядке, и пешеходы, и велосипедисты. Чтобы все себя чувствовали в городе так, как будто это их город, а не автомобилей», — говорит она.
Казань, как и Копенгаген, планирует получать отклик от населения с помощью соцопросов, говорит помощник президента. «У них (датчан) были такие же вопросы, такой же скептицизм (как сейчас у казанцев — РБК).
Тем не менее, спустя 50 лет 40% жителей Копенгагена ездят на велосипеде, 25% — на общественном транспорте и самая маленькая часть передвигается на машина», — говорит главный архитектор Казани Татьяна Прокофьева.
За полвека команда архитекторов, дизайнеров, социологов и психологов превратила заполненный машинами и асфальтовыми дорогами, тонущий в пробках центр города в пешеходное пространство с большими возможностями для времяпрепровождения, говорит она. «Надеемся, что работы по благоустройству Казани удастся реализовать быстрее», — сказала Татьяна Прокофьева.
Велоактивисты говорят, что до сих власти их мнение не учитывали. «Нам все обещают, что Казань станет велосипедным городом, а в итоге ничего не делается.
Мы через портал госуслуг уже обращений пятьдесят направили по поводу велопарковок и велодорожек: по велодорожкам сразу отказ, велопарковки они попинают-попинают туда сюда, например, и ничего в итоге не делается», — сказала РБК-Татарстан представитель казанского велоклуба «Негонки» Аля Халикова. Например, говорит она, велодорожку от университета до Деревни Универсиады город обещает построить с того самого времени, как в Казани задумали проведение студенческих игр, но так этого и не сделали. Однако число велосипедистов, по словам, велоактивистки, в столице Татарстана с каждым годом растет — по ее подсчетам, сейчас их уже около 15 тысяч.
Гульназ Шарафутдинова
Чем Казань не Копенгаген?
Казань планируют благоустраивать по примеру столицы Дании Копенгагена. В частности, власти города возьмут курс на переориентацию городского пространства на пешеходов и велосипедистов. Об этом стало известно на брифинге в Кабинете министров Татарстана.
Владимир Минкин, профессор КНИТУ (КХТИ):
— Всем! И не должна Казань походить на сто процентов на Копенгаген. У нее есть свое лицо, и ей важно сохранить это лицо. А делать город «под Копенгаген» — необоснованная глупость. Нужно расширять дороги для транспорта, у нас в городе его очень много. Нужно благоустраивать парки и пешеходные дороги, потому что любителей пеших прогулок у нас тоже предостаточно.
Айгуль Давлетшина, замдиректора Камаловского театра по маркетингу и PR:
— Могу сказать, что Казань как предполагаемый удобный город для велосипедистов далек от европейских образцов по причине того, что наши водители не привыкли делить пространство с велосипедистами.
И поэтому на наших дорогах опасно: аварийные ситуации грозят как водителям, так и велосипедистам.
План по преобразованию Казани в город, удобный для велосипедистов, должен, по-моему, обязательно включать создание благоустроенных маршрутов для велосипедного движения.
Рамис Назмиев, кинорежиссер:
— Казань не Копенгаген, потому что в Казани живут казанцы, а в Копенгагене — копенгагенцы. У нас разные культуры, разное воспитание. Я не верю, что это реально — просто взять и перенести в столицу Татарстана опыт столицы Дании.
Это все равно что пересадить орган от одного человека другому, не учитывая группы крови этих людей. Чтобы опыт прижился, нужно провести множество исследований: социологических, этнографических, антропологических… Это работа не на один десяток лет.
Для начала хорошо бы поставить задачу попроще: попытаться сделать Казань комфортной для автовладельцев.
Лилия Кашапова, директор рекламного агентства «Красные верб-люды»:
— Да хотя бы погодными условиями наша Казань далеко не Копенгаген. Вот представьте: соорудят у нас специальные велосипедные дорожки.
Я сильно сомневаюсь, что зимой, поздней осенью и ранней весной они будут подогреваться, поэтому семь месяцев в году эти дорожки будут простаивать и создавать неудобства автовладельцам.
По большому счету, я горячо приветствую идею сделать Казань удобной для пешеходов и велосипедистов. Но только при условии, что это будет сделано не в ущерб интересам автовладельцев.
Ирина Павлова, экскурсовод:
— Я никогда не была в Копенгагене. Не умею ездить на велосипеде. Но я очень люблю пешие прогулки. В Казани без проблем можно прогуляться пешком по улицам Баумана и Петербургской, на территории Кремля. Гулять в парках, как это принято много где в мире, — это, к сожалению, пока не про Казань. У нас крайне мало парков, нет бульваров…
Опыт Копенгагена по благоустройству города и трансформации городской среды необходимо использовать в Казани
Такое мнение высказали сегодня участники брифинга в Кабинете Министров РТ, который был посвящен поездке татарстанской делегации во главе с Президентом Республики Татарстан Рустамом Миннихановым в Данию.
Как рассказала главный архитектор Казани Татьяна Прокофьева, татарстанцы, в частности, ознакомились с тем, каким образом в городе происходит разделение пешеходного, велосипедного и автомобильного движения. Работа в этом направлении в Копенгагене была начата в 1960-е годы.
«У них тогда были такие же вопросы и проблемы, как и у нас. Первой причиной, почему невозможно все это организовать, считался климат – снежная холодная зима. Кроме того, были опасения, что бизнес понесет убытки.
В-третьих, существовало мнение, что не в характере датчан постоянно ездить на велосипедах», — отметила Татьяна Прокофьева.
Однако сейчас, спустя 50 лет, оказалось, что 40 процентов населения ездят на велосипедах, 20-30 процентов передвигаются на общественном транспорте, а оставшаяся часть – на автомобилях.
Что же касается вопросов благоустройства, то, как отметила главный архитектор Казани, она еще раз убедилась в том, что наличие парков и благоустройство в целом улучшают социальный климат в городе.
Говоря об использовании опыта Копенгагена в Казани, Татьяна Прокофьева отметила: четкого плана пока нет, но ясно, что он будет многоступенчатым и рассчитанным на многие годы. «Интеграция пешеходов и велосипедов в транспортную инфраструктуру – очень важная задача», — подчеркнула она. Прежде всего, планируется проанализировать нынешнюю транспортную ситуацию.
В том, что опыт датской столицы по благоустройству городской среды необходимо перенять и реализовать в Казани, уверена и помощник Президента РТ Олеся Балтусова. «Но мы должны понимать, что это дело небыстрое», — подчеркнула она.
По ее мнению, прежде всего, перенять методы благоустройства и трансформации городской среды необходимо экспертам и специалистам, поэтому нужно будет сформировать городские и экспертные сообщества, которые будут над этим работать.
Кроме того, отметила Олеся Балтусова, свои предложения могут направлять велосипедисты и те, кто занимается парками и скверами.
Как рассказал министр строительства, архитекторы и ЖКХ РТ Ирек Файзуллин, эта поездка в Данию была связана с приглашением архитектурной компании Яна Гейла (Gehl Architects).
В целом же, отметил глава Минстроя РТ, Татарстан давно сотрудничает с Данией в различных направлениях. В частности, Файзуллин напомнил, что компания «Данфосс» реализует в республике программы по энерго- и теплоснабжению.
«Только за последние три года мы реализовали программы на сумму более 500 млн. рублей», — отметил министр.
О сотрудничестве с компанией «Хальдор Топсе» в нефтехимической отрасли рассказал генеральный директор ОАО «Татнефтехиминвест-холдинг» Рафинат Яруллин.
ИА «Татар-Информ».
Опыт Копенгагена по благоустройству города и трансформации городской среды будет использован в Казани и Набережных Челнах
Опыт Копенгагена по благоустройству города и трансформации городской среды будет использован в Казани и Набережных Челнах. Об этом сегодня было заявлено в ходе брифинга в кабинете министров РТ, который был посвящен поездке делегации Татарстана во главе с президентом республики Рустамом Миннихановым в Данию.
Брифинг начал министр строительства и архитектуры РТ Ирек Файзуллин. Он напомнил, что Татарстан давно сотрудничает с такими датскими компаниями, как «Данфосс», «ХальдерТопсе», «Грунфос» и «Роквул».
«В январе этого года было подписано соглашение с «Данфосс» по реализации проекта строительства их производства в ОЭЗ «Алабуга», которое мы планируем начать уже в 2015 году. Направления сотрудничества с компанией нам очень интересны», — отметил Файзуллин.
Однако основная цель поездки была связана именно с трансформацией и улучшением благоустройства Казани и Татарстана в целом.
Файзуллин подчеркнул, что задачи, поставленные президентом РТ Миннихановым пред министерством строительства РТ по вопросам трансформации городов республики, напрямую связаны с опытом реализации программ, которые существуют в Дании.
Так, по словам министра строительства РТ более 80% населения Дании ездят на велосипедах, кроме того, в Дании разработаны интересные решения формирования транспортных схем, а также трансформации пространств в области формирования скверов и парков – все это в Татарстане еще только предстоит сделать.
Помощник президента РТ Олеся Балтусова, в свою очередь, отметила, что первым городом РТ, в котором можно внедрить опыт Копенгагена в решении городских вопросов, могут стать Набережные Челны ввиду высокой развитости инфраструктуры.
Повышать уровень счастья с помощью парков и скверов у жителей районов и городов РТ предложила главный архитектор Казани Татьяна Прокофьева. Именно наличие благоустроенных парков, скверов, по ее мнению, значительно улучшает климат всего города.
В качестве примера она рассказала о неблагоприятном районе, где по решению руководства был построен парк Superkilen, на строительство которого была потрачена минимальная сумма. Акцент в парке делался не на пафосные объекты, а на динамичное время пребывания там: бег, активные игры, занятие спортом.
«Как только строительство парка было завершено, ситуация в районе значительно улучшилась. В районе поднялся уровень качества застройки жилья, само жилье стало лучше и дороже», — сообщила она.
Общественные пространства вместо пустырей и гаражей: как перестроят города Татарстана по закону КРТ
Открывая выездное заседание, председатель Комитета по жилищной политике и инфраструктурному развитию Госсовета РТ Александр Тыгин отметил, что в Градостроительном кодексе России появилось понятие комплексного развития территорий — оно направлено на обновление среды и создание благоприятных условий жизни. По словам Тыгина, Казань стала одним из первых городов, где будет реализован новый закон. Часть объектов под него уже определена.
В столице РТ не планируют сносить хрущевки, развитие города предполагается за счет территорий с нежилой застройкой. Об этом рассказала главный архитектор Казани Ильсияр Тухватуллина.
«Мы предлагаем на территории Казани внедрение только одного вида КРТ (комплексного развития территорий) — освоение нежилой застройки. При этом планов по сносу хрущевок нет. Город категорически против этого, потому что это хорошо работающая среда и у нас слишком много других территорий, которые сейчас не развиваются как надо», — сказала Тухватуллина.
Как прозвучало на совещании, сегодня в столице Татарстана порядка 60 нежилых территорий, которые требуют освоения. Одна из них — это пляж «Локомотив», который включает участки от Кировской дамбы до Речного порта.
«Там планируется сбалансированная и обеспеченная социальной, транспортной и инженерной инфраструктурой застройка. Ориентировочная площадь этой территории составляет 55 га», — отметила Тухватуллина.
Общая площадь для благоустройства там рассчитана на 350 тыс. квадратных метров, из которых 220 тыс. квадратных метров составит жилая застройка. Сейчас власти обсуждают с РЖД планы по переносу техпарка железнодорожной компании.
Следующая территория — «Родина». Она охватывает участок улиц Родина, Гвардейская, Даурская и Аделя Кутуя. Расчетная численность населения района составит почти 38 тыс. человек.
- «Здесь особенность КРТ в том, чтобы показать возможность грамотного сочетания жилой застройки с производством», — подчеркнула архитектор.
- Там будут не только строить жилые дома, но и сохранять производства на местах, например предприятие по производству медицинского оборудования.
- Третья территория для освоения — «Портовая», которая включает в себя объекты Речного порта и земельные участки к западу от улицы 1-я Тракторная и Магистральная.
«Мы планируем развернуть потенциал этой территории и сделать ее гордостью всех наших жителей. Местом, куда захочется поехать на выходные, пригласить гостей или туристов», — поделилась Тухватуллина.
Объем жилых площадей там составит 1,3 млн квадратных метров, а нежилых — порядка 700 тыс. квадратных метров. Перспективная численность населения будет на уровне 33,6 тыс. человек. При этом на территории планируют разместить образовательные объекты: Международный университет и Центр урбанистики.
- Также в городе большие территории занимают гаражные кооперативы и комплексы, которые тоже планируют освоить благодаря КРТ.
- «Мы предлагаем за счет этих территорий получить возможность строительства жилья и социальных объектов обслуживания населения», — подытожила главный архитектор Казани.
- Помимо всего на заседании подняли проблемы в сфере комплексного развития территории.
- Доцент кафедры «Градостроительство и планировка сельских населенных мест» КГАСУ Юлия Закирова указала на объекты капитального строительства, которые не аварийные многоквартирные дома, и на отсутствие механизма их расселения; многообразие предлагаемых Градостроительным кодексом РФ видов деятельности по комплексному и устойчивому развитию территории, которое в условиях смешанной городской застройки не позволяет использовать в чистом виде тот или иной режим развития.
Закон требует изменения генплана города
Поправки к Градостроительному кодексу РФ потребуют изменения и в существующих генпланах городов. По словам главного архитектора Казани Ильсияр Тухватуллиной, неизбежны корректировки и в генплане Казани.
«Если портовая территория и территория „Родины“ была изначально заложена в генплане Казани, то про территорию РЖД мы даже не надеялись, что в нашей жизни начнется ее развитие, поэтому здесь в любом случае неминуемо изменение в генплане», — сказала Ильсияр Тухватуллина.
В свою очередь депутат Госсовета от партии «Справедливая Россия» Альмир Михеев заявил, что нельзя отказываться от уже существующего генплана Казани.
«Я хотел бы обратить внимание на важность генплана. Генплан Казани разрабатывали более шести лет, потратили 93 млн рублей, провели 13 общественных слушаний, было 2045 замечаний, 400 специалистов привлечено, это прекрасная работа. Сейчас мы не можем просто так отказаться от генплана, я считаю, это неправильно», — сказал Михеев.
Он считает, что рабочая группа, которая будет создана при освоении программы КРТ, в любом случае должна учитывать генплан, иначе все этими изменения нарушат баланс городской среды.
«Генплан — это сложный документ, в котором учитываются разные интересы, и именно генплан держит баланс», — отметил он.
Доцент КГАСУ Юлия Закирова пояснила, почему же все-таки генплан города потерпит изменения. По ее словам, комплексное развитие территорий предполагает разработку особого вида документации по планировке территории.
«Почему особого? Потому что обычные проекты планировки территорий разрабатываются, базируясь на решениях генерального плана города и местных нормативах градостроительного проектирования, а решение о КРТ, наоборот, диктует изменения, которые должны быть внесены в генеральный план города и правила землепользования и застройки», — утверждает она.
Стать примером комплексного развития территорий
Перед Татарстаном поставлена задача стать примером для регионов России по введению стандартов комплексного развития территорий (КРТ). Об этом сообщил замминистра строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства республики Владимир Кудряшев.
«С учетом поставленных задач по комплексному развитию территорий мы должны стать примером, в том числе для других регионов. Тем более что Президент нашей республики Рустам Нургалиевич [Минниханов] является руководителем Комиссии Госсовета РФ по вопросам развития жилищного строительства и комфортной городской среды РФ», — сказал Кудряшев.
Сейчас 18 муниципальных районов республики предложили к рассмотрению земельные участки, на которые требуется документация по планировке территорий и подключению необходимой инфраструктуры. Двенадцать муниципальных районов только рассматривают возможность предоставления нескольких территорий для комплексного развития.
Среди муниципалитетов особняком стоит город Казань, где также поступили предложения по комплексному развитию. «В Казани механизмы работы КРТ планируется апробировать на территориях нежилой застройки», — пояснил замминистра.
У 14 районов Татарстана пока нет участков для комплексного развития территорий, констатировал спикер.
«Принятый закон о комплексном развитии территорий дает на законодательном уровне достаточно большие возможности регионам. У субъектов Федерации появились в этой части различные полномочия, в том числе по определению технических характеристик многоквартирных домов, которые могут быть включены в эти программы», — добавил он.
До принятия закона по комплексному развитию территорий застройщику даже с конкретными решениями по используемому участку было сложно получить тендер или выиграть конкурсный отбор на развитие территории. Положения Градостроительного и Земельного кодексов не обеспечивали полную возможность реконструкции районов, которые требовали градостроительных преобразований.
Жильцов расселят по новой схеме
Депутаты Госсовета Татарстана разработали новый законопроект, где прописали гарантии жилищных прав собственников квартир в домах, включенных в программу комплексного развития территории жилой застройки. Члены Комитета Госсовета по жилищной политике и инфраструктурному развитию рассмотрели и поддержали новый законопроект.
«Жилье в аварийном доме не может стоить столько же, сколько и в новом, поэтому возможность из аварийного или расселяемого дома переехать по принципу стоимости или по принципу метража выбирает каждый собственник [самостоятельно].
И в своем заявлении он это право должен реализовывать.
Пока этот закон находится на межведомственном согласовании, мы надеемся, что он все процедуры пройдет, будет вынесен на сессию и поддержан депутатами», — заявил председатель комитета Александр Тыгин.
Законопроект «Об обеспечении защиты жилищных прав граждан» разработали представители трех партий — «Единой России», КПРФ и «Справедливой России».
К соответствующим гарантиям депутаты предлагают отнести предоставление собственникам равноценного и равнозначного жилья. В случае получения равноценной квартиры по заявлению собственнику может быть предоставлено другое жилое помещение с зачетом его стоимости.
Предусмотрено также предоставление по письменному заявлению собственника равнозначной квартиры (с таким же метражом и количеством комнат) по стандартам Кабмина РТ — в том же поселении или городском округе, где расположен многоквартирный дом.
Предлагается также закрепить норму, согласно которой нормативно-правовым актом Кабмина республики либо муниципальными правовыми актами могут быть предусмотрены дополнительные меры поддержки по обеспечению жилыми помещениями.
Город-сад: какой станет набережная Казанки, когда там появятся 12 новых парков
В скором будущем в Казани построят 12 новых парков, которые, по самым скромным подсчетам, ежегодно будут посещать более 5 миллионов человек.
Амбициозными планами поделилась главный архитектор столицы Ильсияр Тухватуллина. Новые общественные пространства станут частью программы реализации Стратегии развития Казанки.
Этот проект — важный шаг по формированию полноценного зеленого каркаса столицы.
— Проект охватывает территорию в три тысячи гектаров — от Голубых озер до Волги. Это будет первый в стране национальный парк. Общая площадь новых парков составит 1 536 га, это соизмеримо с пятью центральными парками Нью-Йорка. Длина береговой линии в черте города составит 68 км, — отметила Тухватуллина.
По словам чиновницы, цель Стратегии – создать крупнейшую экосистему прибрежных парков, которая станет экологическим, экономическим, образовательным ресурсом для устойчивого развития всего города.
Мэр Казани Ильсур Метшин подчеркивает, что ничего подобного в масштабах страны на сегодня нет и воплощение задачи в жизнь займет не год и не два.
В то же время он выражает уверенность, что в ближайшем будущем мы увидим первые островки большого экологически важного проекта. К слову, сейчас начинается кропотливая для чиновников и незаметная для жителей бумажная работа: разработка, проектирование, согласование.
Без этого невозможно приступить к реализации непосредственно самих объектов на каждом конкретном участке.
— Этот проект не только о красивых лавочках, дорожках, комфортном отдыхе. Это повысит экологию города. Мне, как мэру, очень важно, что мы оставляем эти природные зоны, освобождаем их от застройки и это решение – оно на века. Вся береговая линия остается природной, общедоступной, — отметил он.
Метшин поделился, что на пути к цели власти уже преодолели немало трудностей. Например, чтобы подключить улицу Гаврилова к проекту, пришлось сильно постараться.
— Спасибо собственникам этой земли. Продавали не мы. Это федеральные земли, которые принадлежали КАПО имени Горбунова. Там одни — белые воротнички, вторые московские. Иных уж нет, а те далече. Напродавали, наотрезали, а мы были вынуждены в диалоге находить решение. Ладно, что мы его нашли, — вспоминает он.
По словам Тухватуллиной, каждый парк, включенный в Стратегию, уникален. У каждого есть свое лицо, внутренний код и характер места. С каждым парком связаны старые легенды наших предков, истории родителей, теплые воспоминания, культурные привычки и традиции.
Парк №1: «Старая Казанка», Адмиралтейская слобода
В этом парке запланировано проведение тематических событий, с разных сторон развивающих идентичность Адмиралтейской слободы. Здесь продолжит развиваться межкультурное взаимодействие и обмен, которые исторически определяли атмосферу водных ворот Казани. Это будут сезонные ярмарки, лектории.
Парк №2: «Манзара», вид на Кремль со стороны парка «Кырлай»
Это место, по задумке архитекторов, должно стать открытием лучших точек для созерцания казанского Кремля. Особенностью парка станет его сезонность.
Летом здесь можно будет прогуляться пешком или на велосипеде и познакомиться с историей города на экскурсиях или просто отдохнуть на главном городском пляже. А зимой в парке планируется организовать работу открытого катка.
Линия павильонов на прибрежной территории будет поддерживать мероприятия и активности.
Парк №3: «Сады у Казанки», от центра семьи «Казан» до аквапарка «Ривьера»
Концепцию проекта этого сада разрабатывает один из лучших ландшафтных архитекторов Франции Мишель Пина. Территория вдоль улицы Сибгата Хакима от моста Миллениум до Ленинской дамбы включительно обретет новое смелое наполнение.
Согласно концепции на участке вдоль улицы Сибгата Хакима планируется разбить новый парк с набережной, наполненной площадками для спорта, для детей, для различных фестивалей и культурных мероприятий, с портом для малых лодок и кафе.
Общественное пространство станет отправной точкой для водных прогулок по Казанке.
Парк №4: «Фестивальный квартал», со стороны Центрального стадиона
На этой территории планируется создать пространство для организации уличных фестивалей.
Парк №5: «Парк знаний», Кремлевская набережная, под зданием Национальной библиотеки
Так как этот парк будет расположен поблизости с библиотекой, он будет символично продолжать просветительскую функцию территории.
Парк №6: «Урам», под мостом Миллениум
Набережная от НКЦ до моста Миллениум — это первый реализованный проект Стратегии.
На набережной как продолжение Национальной библиотеки появились уличная сцена и амфитеатр, также поля для мини-гольфа и волейбола, многофункциональные зеленые зоны.
Начальным этапом реализации большого проекта благоустройства набережной стал самый большой в России экстрим-парк «Урам», на котором планируется принимать мировые чемпионаты и соревнования.
На сегодня завершена первая очередь парка площадью 20 тысяч «квадратов», которая разделена на несколько зон для занятия экстремальными видами спорта и включает в себя два полноформатных футбольных поля и три поля для мини-футбола.
Предусматривается создание новых входных зон на набережную с улицы Подлужной. Связи с общественным пространством задумывались еще при реализации парка Горького в 2014 году как большая синергия общественных пространств с различным функциональным наполнением.
Парк №7: «Спортивный», у стадиона «Ак барс арена»
Эта территория объединит главные спортивные объекты города и станет центром, где совершенствуются существующие и формируются новые спортивные сообщества. Профессиональный и пляжный волейбол, трекинг, велоспорт, скандинавская ходьба и многое другое.
Здесь каждый сможет выбрать для себя занятие по душе. Зимой новая пятикилометровая беговая дорожка будет превращаться в лыжную трассу для прогулок и районных чемпионатов.
А на открытом льду каждый сможет присоединиться к мастер-классу профессиональных хоккеистов или научиться основам фигурного катания.
Парк №8: Русско-Немецкая Швейцария, между мостом Миллениум и Третьей транспортной дамбой
Включает в себя историческую территорию немецкой Швейцарии и скотских гор, реликтовый лесной массив в самом центре города, сохранившийся почти в первозданном виде, и конъюнктурные традиции места формируют идентичность парка.
Здесь можно будет не только узнать об археологических раскопках, но и увидеть редкие, в том числе краснокнижные растения, понаблюдать за птицами.
Русско-Немецкая Швейцария станет пространством для экотерапевтических практик на всей территории и интеллектуального отдыха в центре города, местом для вдохновения природным и культурным наследием.
На территории парка уже благоустроены и очищены купель и родник, которыми активно пользуются местные жители, и перекрыт заезд для автомобилей.
На сегодня готовится постановление Кабинета министров о создании охранной зоны Русско-Немецкой Швейцарии, включающей в себя территорию от Миллениума до 15-й горбольницы.
Здесь же просчитан проект по созданию инфраструктуры для начинающих сноубордистов и лыжников, облюбовавших один из склонов Швейцарии, на котором раньше была снежная свалка.
Парк №9: Савиновский
В этом парке жители Ново-Савиновского района смогут не только прогуляться по зеленой набережной, но и узнать что-нибудь новое об истории своей территории. По многочисленным просьбам казанцев парк создадут и по улице Гаврилова.
Парк №10: Залив Казанки, около санатория «Ливадия»
В будущем — главное место встречи для любителей экстремальных видов спорта на воде. Инфраструктура парка создаст все условия для комфортного знакомства с природным и культурным наследием реки. Также на этой территории выделен участок под питомник краснокнижных растений.
Парк №11: Парк пяти рек, зона притока малых рек и Голубых озер в Казанку
Самый большой экологический парк в городе, открывающий региональный экомаршрут по Казанке. Новые маршруты парка соединят Казань с прилегающими поселениями. Здесь можно будет познакомиться с уникальной экосистемой стариц Казанки и отправиться на прогулку по малым рекам.
В рамках первого этапа проекта на Голубых озерах будут созданы эковорота, сервисный центр с прокатом лодок, кафе, зона пикника, реконструкция водопада, экологические тропы с двумя маршрутами, образовательный и лесотерапевтический. Также здесь планируется разместить экокэмпинг.
Парк №12: Экопарк «Су аланы», аэродром Борисоглебское
«Су аланы» станет научно-образовательным пространством, а также центром развития программ зеленой экономики республики. Важной частью парка будет научно-экологический центр, который объединит исследователей ведущих университетов Казани. Здесь сформируют новые проекты и исследовательские группы, работа которых в дальнейшем будет способствовать реабилитации местной экосистемы.
О планах по благоустройству общественных пространств в 2020 году
Доклад замруководителя Исполкома – председателя Комитета внешнего благоустройства И.В.Куляжева на заседании штаба по противодействию распространению коронавирусной инфекции 6 июля 2020 года
Важнейшей составляющей комфортности любого города, помимо безопасности, транспортного сообщения, доступности образования и культуры, являются городские общественные пространства.
Поэтому их развитие и благоустройство для нас – одна из самых приоритетных задач.
Благодаря вниманию к этому вопросу Президента Республики Татарстан Минниханова Рустама Нургалиевича в нашем городе ежегодно обновляются существующие и появляются новые общественные пространства.
Текущий год, несмотря на сложную экономическую ситуацию, не стал исключением.
В рамках приоритетного проекта «Формирование комфортной городской среды» в 2020 году в Казани будут обустроены пять общественных пространств. Работы ведутся в парках «Черное озеро» и у ДК им.
Саид-Галиева в Дербышках, сквере по ул.Авангардная, на площади перед ДК железнодорожников в Юдино и набережной озера Нижний Кабан.
На их благоустройство из республиканского бюджета предусмотрено выделение 887 млн руб.
Остановлюсь вкратце на каждом из объектов.
В текущем году мы приступили к третьему этапу благоустройства одного из самых старейших парков – парка «Черное озеро», который издавна является центром притяжения и излюбленным местом отдыха горожан и гостей столицы.
Парк обладает статусом объекта культурного наследия (памятник истории и культуры) регионального значения, поэтому требует очень бережного отношения к себе. На сегодня получено разрешение Комитета по охране объектов культурного наследия Республики Татарстан на проведение работ по сохранению объекта.
Ведется разработка проекта на аварийно-восстановительные работы по всем известной «Арке влюбленных», расположенной на центральном входе в парк.
В рамках третьей очереди благоустройства на территории парка будут выполнены ремонт ограждений и входной группы с лестницей, поручнями и перилами, прокладка инженерных сетей, устройство художественной подсветки элементов, систем видеонаблюдения и звукового оповещения, медийных арт-объектов, событийной площадки, навеса, перголы, а также закладных под новогоднее украшение. По обращениям горожан центральные тротуары из гранитного отсева получат покрытие из брусчатки, а в тенистых уголках парка небольшие дорожки останутся в прежнем покрытии.
Детально проработан дендроплан парка, при разработке которого учтена необходимость сохранения существующей атмосферы в парке с учетом точечной замены старых растений на новые – многолетние и красивоцветущие.
На время благоустройства парк «Черное озеро» полностью закрываться не будет, только локально – в местах производства работ. Прошу гостей парка с пониманием отнестись к этому.
Работая над реконструкцией парков, мы продолжили положительную практику, сложившуюся еще в годы советской эпохи, когда дворцы культуры проектировались сразу с парками и скверами, чтобы обеспечить горожанам возможность полноценного досуга.
Выполненное в прошлые годы благоустройство парков «Крылья Советов» и Урицкого в комплексе с реконструкцией расположенных в них дворцов культуры дало огромный положительный эффект, сделав эти места мощными центрами притяжения для жителей Авиастроительного и Московского районов.
В этом году эту работу мы продолжили. Обновленные общественные пространства появятся у двух дворцов культуры, реконструируемых в рамках программы Президента Республики Татарстан по ремонту культурных центров.
В ходе подготовки к празднованию 100-летия ТАССР мы приступили к реконструкции парка у ДК им.Саид-Галиева в поселке Дербышки, названного в честь великого деятеля татарского народа, внесшего огромный вклад в становление нашей республики. Развитие парка началось со сдачи в эксплуатацию дворца культуры еще в прошлом веке – в 1959 году.
Важной целью благоустройства парка является идея сохранения памяти о Великой Отечественной войне и блокадном прошлом жителей Ленинграда, эвакуированных в поселок Дербышки. В рамках подготовки к празднованию 75-летия Победы в Великой Отечественной войне здесь выполнена реконструкция памятника жителям Ленинграда, монумента павшим воинам и системы Вечного огня.
Установленные в советский период в парке скульптуры будут восстановлены. Помимо этого здесь предусмотрены озеленительные работы, установка арт-объектов, устройство сцены, афишного и информационных стендов, а также другие работы, ставшие стандартными для новых общественных пространств.
В продолжение масштабных благоустроительных работ, выполненных в прошлом году в жилом массиве Юдино в честь столетнего юбилея поселка, в текущем году мы приступили к благоустройству площади перед ДК железнодорожников.
По просьбам жителей в концепцию благоустройства данной территории включено озеленение, создание детской зоны. В настоящее время на этом участке ведутся демонтажные и масштабные земляные работы, связанные с реконструкцией инженерных сетей и устройством дорожек и покрытий.
Здесь в историческом виде будет восстановлен фонтан с использованием самого современного оборудования для его работы. Кроме того, будут построены сети, обеспечивающие безопасность отдыхающих в обновленном общественном пространстве, системы водоснабжения и канализации, автополива зеленых насаждений.
В комплексе работ предусмотрена реконструкция рядом расположенного остановочного павильона общественного транспорта. Из соображений безопасности на время работ, ориентировочно до 30 августа, данный пункт исключен из перечня остановок городского транспорта.
Пользуясь случаем, прошу горожан с пониманием отнестись к временным неудобствам.
Благодаря программе общественных пространств нам удается обновить даже самые отдаленные от центра города территории. В этом году это промышленный район «Теплоконтроль», на территории которого к концу лета появится новый зеленый уголок – сквер по ул.
Авангардная. Вместо бесхозной территории с большой мусорной площадкой и стихийной парковкой здесь создается ухоженная и комфортная зона отдыха площадью около 1 гектара, вокруг которой много жилых домов старой застройки с небольшими по территории дворами.
Предварительно с местными жителями мы провели общественные обсуждения – горожане оценили планы архитекторов и поделились своими идеями и желаниями, многие из которых нашли свое отражение в проекте благоустройства.
Территория, на которой появится новый сквер, объединяет маршруты сразу к нескольким социальным объектам, расположенным неподалеку друг от друга. Она находится между двумя школами, здесь же неподалеку расположены детский сад, поликлиника, центр детского творчества и спортивный комплекс.
На пересечении основных транзитных путей этого микрорайона создается большая зона для встреч и общения жителей, проведения праздников. На данной площадке появится сцена, которая зимой будет предназначена для елочного подиума. Учитывая близость учебных заведений, здесь будут организованы сразу несколько детских площадок для разных возрастных групп.
В сквере планируется построить небольшой памп-трек по примеру Горкинско-Ометьевского леса, а также тренажерную площадку и футбольно-волейбольную зону.
К благоустройству данного микрорайона мы смогли подойти комплексно. Благодаря реализации президентской программы благоустройства дворовых территорий «Наш двор» будет отремонтирован 21 прилегающий к скверу двор.
Реконструкция набережной озера Нижний Кабанявляется одним из самых масштабных проектов с точки зрения создания инфраструктуры, сохранения ландшафта, экологической и исторической ценности объекта. По этой причине работы были разбиты на этапы.
В этом году мы продолжили вторую очередь благоустройства набережной со стороны ул.Ш.Марджани, на участке от театра им.Г.Камала до памятника Марджани, и со стороны ул.М.Салимжанова, от здания «Планеты Фитнес» до ул.
Назарбаева общей протяженностью почти 2 км.
В рамках подготовки к празднованию 100-летия ТАССР работы по благоустройству первого участка завершены.
На другом участке со стороны ул.Салимжанова ведется монтаж железобетонных конструкций и прокладка инженерных сетей. Здесь предусмотрено устройство дорожек над водой, каскадов растений с фильтрующими слоями, спортивной площадки, футбольного поля и другие работы. Появится пешеходный мост, соединяющий два берега озера и позволяющий комфортно передвигаться горожанам и гостям столицы.
В завершение своего выступления хотелось бы в очередной раз остановиться на важности участия наших жителей в создании общественных пространств.
Еще несколько лет назад горожане неохотно участвовали в обсуждениях проектов и концепций тех или иных объектов, не особо веря в то, что они будут услышаны.
А сейчас, благодаря тому, что многие их предложения и пожелания учитываются при разработке концепций благоустройства и проектировании объектов, ситуация кардинально изменилась.
Жители все более активно участвуют в выборе материалов, малых архитектурных форм, посадочного материала для озеленительных работ на этапе проектирования и продолжают участвовать в дальнейшей жизни обновленного парка или сквера. У жителей формируется понятие «социальная ответственность», а вместе с этим постепенно снижается уровень вандализма и порчи элементов общественных пространств.