чертенок давно я тут
Сообщения: 463 Зарегистрирован: 16 сен 2015, 08:09 Пол: Женский Благодарила: 97 раз Поблагодарили: 256 раз Не в сети
Сообщение чертенок » 30 мар 2016, 10:30
Краснобогатырская, вл. 2,6. Цены на квартиры, недостатки, планировки, ход строительства, фото
Бизнесмены Хотины готовятся к масштабной стройке в Москве Город может разрешить им возвести 350 000 кв. м жилья на месте завода «Красный богатырь» Градостроительно-земельная комиссия Москвы одобрила подготовку проекта планировки территории по адресу: ул. Краснобогатырская, вл. 2 и 6, рассказал «Ведомостям» чиновник московского правительства. Это бизнес-центр класса В «Красный богатырь», расположенный на земле одноименного обувного завода (с середины 2000-х гг. не работает). Несколько консультантов рынка недвижимости и сотрудник мэрии утверждают, что контролируют это предприятие отец и сын Юрий и Алексей Хотины, входящие в десятку крупнейших владельцев столичной недвижимости. Проект планировки территории площадью около 38 га будет разработан за счет правообладателя – инвестиционной компании «Северная звезда», говорит сотрудник мэрии. Этой компанией владеет, по данным «СПАРК-Интерфакса», МПО «Красный богатырь». Предварительная общая площадь проекта – 500 000 кв. м, продолжает сотрудник мэрии, из них 350 000 кв. м придется на жилье, а остальное – на нежилые объекты, в том числе детский сад и школу. За свой счет инвестор должен будет подготовить транспортную схему с учетом ее предполагаемого развития и увеличения нагрузки.
https://www.vedomosti.ru/realty/article … ike-moskve
За это сообщение автора поблагодарил 1 человек: Shuran
чертенок
mr_myxin
Shergui постоялец
Сообщения: 343 Зарегистрирован: 25 окт 2016, 14:57 Пол: Женский Благодарила: 116 раз Поблагодарили: 344 раза Не в сети
Сообщение Shergui » 27 июл 2017, 00:25
Сегодня должны были пройти публичные слушания: «На публичные слушания представляются проект планировки территории, ограниченной проектируемым проездом № 1889, Богородским шоссе, улицей Богатырский мост, улицей Краснобогатырская, проектируемым проездом 422 (ВАО)».
https://vao.mos.ru/obyavlennye_publichny … a/6332954/
Архнадзор ожидаемо против:
https://www.archnadzor.ru/2017/07/24/nuz … gorodskoe/
Интрига еще в том, что емнип этот объект принадлежал Хотиным, и его вполне могла постигнуть участь проданной в спешном порядке «Горбушки» За это сообщение автора поблагодарил 1 человек: Shuran
Shergui
NNd завсегдатай
Сообщения: 766 Зарегистрирован: 01 сен 2017, 20:22 Пол: Мужской Благодарил: 387 раз Поблагодарили: 544 раза Не в сети
Сообщение NNd » 08 май 2018, 10:27
ЖК почти на 400 тыс. кв. м могут построить на месте обувного завода «Красный богатырь» Проект планировки территории бывшего обувного завода «Красный богатырь» на востоке столицы планируется утвердить до конца 2018 года, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская. «Проект планировки территории, ограниченной проектируемым проездом №1889, Богородским шоссе, ул. Богатырский мост, ул. Краснобогатырская, проектируемым проездом №422, планируется утвердить в 2018 году», — приводит слова Княжеской Агентство городских новостей «Москва». Проектом планировки территории предусмотрено строительство общественно-жилых комплексов со встроенно-пристроенными нежилыми помещениями (в том числе двумя детскими садами общей емкостью 300 мест) и подземными паркингами суммарной поэтажной площадью наземной части в габаритах наружных стен 387,9 тыс. кв. м. Также проектом планировки территории предусмотрено строительство школы на 1 тыс. 85 мест площадью 16,88 тыс. кв. м, детского сада на 200 мест площадью 4,44 тыс. кв. м и многофункционального комплекса с подземным паркингом — 90,74 тыс. кв. м.
Читать полностью: https://www.irn.ru/news/121555.html
За это сообщение автора поблагодарил 1 человек: Shuran
NNd
plan
mr_myxin
NNd завсегдатай Сообщения: 766 Зарегистрирован: 01 сен 2017, 20:22 Пол: Мужской Благодарил: 387 раз Поблагодарили: 544 раза Не в сети
Сообщение NNd » 29 янв 2019, 10:07
mr_myxin писал(а) 16 янв 2019, 22:52Утвердили ППТ по «Красному богатырю»
«..новый проект планировки территории «Красного богатыря» предполагает возведение в общей сложности 500 тысяч квадратных метров недвижимости. Помимо жилья, там должны появиться школа на 1080 мест, два детских сада на 200 и 300 мест и комплекс общественного назначения площадью 90 тысяч квадратных метров.
«Проект планировки охватывает территорию в 53,4 гектара», — отметил представитель ведомства.
Он также добавил, что инвестором проекта является ЗАО «Инвестиционная компания «Северная звезда». В марте 2016 года газета «Ведомости» связывала ЗАО с Юрием и Алексеем Хотиными, крупнейшими владельцами столичной недвижимости.
https://realty.ria.ru/20190129/1550051684.html
За это сообщение автора поблагодарили 2 человека: Shuran • Universalmen
NNd
Universalmen новичок
Сообщения: 6 Зарегистрирован: 01 мар 2018, 10:05 Пол: Мужской Благодарил: 18 раз Поблагодарили: 2 раза Не в сети
Сообщение Universalmen » 29 янв 2019, 17:34
Добрый день.
Поступила новая информация что будет заложен новый проект.
Есть еще подробности? Уютные кварталы с детсадами, школами и зелеными зонами построят на одной из площадок бывшего завода «Красный Богатырь» на востоке столицы, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Принимаемся за планировку территории бывшего завода «Красный богатырь». Акцент – на развитие транспорта, социальной инфраструктуры, озеленение», – написал С. Собянин в своем микроблоге в «Твиттере». Он отметил, что в «ржавом поясе» Москвы, как называют старые промзоны, постепенно растут уютные микрорайоны.
Руководителя Департамента градостроительной политики столицы Сергей Лёвкин пояснил, что проект планировки участка в районе ул. Краснобогатырская и Богородский вал в районе Богородское утвержден правительством Москвы в январе 2019 года. «Инвестор построит здесь пять жилых кварталов площадью более 300 тыс. кв. метров. При этом в двух из них появятся встроенные детсады на 150 мест каждый. Также возведут отдельно стоящую школу на 1085 мест и садик на 200 малышей», – сказал С. Лёвкин. Он добавил, что проектом также предусмотрено строительство многофункционального комплекса площадью более 90 тыс. кв. метров с подземным паркингом на 1157 автомобилей. «В 2018 году на территориях бывших промзон ввели 88 объектов площадью 3,53 млн кв. метров, из которых жилье составляет чуть больше трети – 1,47 млн «квадратов». Один из приоритетов нашей работы – создание комфортной городской среды. Жилые кварталы должны быть обеспечены парками, школами, детсадами, поликлиниками и другими соцобъектами», – подчеркнул С. Лёвкин.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/sobianin-na-m … 20&from=cl
За это сообщение автора поблагодарил 1 человек: Shuran
Universalmen
Tatam постоялец Сообщения: 235 Зарегистрирован: 06 сен 2017, 12:28 Пол: Женский Благодарила: 55 раз Поблагодарили: 87 раз Не в сети
Сообщение Tatam » 29 янв 2019, 21:10
Я так понимаю сохранения исторических зданий никаких не предусмотрено проектом? Жаль, там очень красивые промздания… даже не постарались сохранить хоть что то, паразиты. Место там классное — между лосиным островом и сокольниками, набережная яузы с прогулочной зоной рядом.
Tatam
СергейСергей уважаемый
Сообщения: 1403 Зарегистрирован: 16 авг 2016, 17:28 Пол: Мужской Благодарил: 441 раз Поблагодарили: 940 раз Не в сети
Сообщение СергейСергей » 30 янв 2019, 11:13
А дороги там нагруженные? Смущает, что ЖК со всех сторон ими окружён.
За это сообщение автора поблагодарил 1 человек: schokur
СергейСергей
Liebe осваиваюсь
Сообщения: 121 Зарегистрирован: 06 сен 2018, 20:35 Пол: Женский Благодарила: 112 раз Поблагодарили: 118 раз Не в сети
Сообщение Liebe » 30 янв 2019, 11:33
Tatam писал(а) 29 янв 2019, 21:10Я так понимаю сохранения исторических зданий никаких не предусмотрено проектом? Жаль, там очень красивые промздания… даже не постарались сохранить хоть что то, паразиты. Место там классное — между лосиным островом и сокольниками, набережная яузы с прогулочной зоной рядом.
Набережная Яузы — это скорее минус, чем плюс. Там рядом снегоплавильный пункт. Зимой очередь из грузовиков в несколько рядов, а летом периодически попахивает канализацией, почему-то. Liebe
tolia97 новичок
Сообщения: 86 Зарегистрирован: 01 дек 2017, 15:13 Пол: Мужской Благодарил: 62 раза Поблагодарили: 66 раз Не в сети
Сообщение tolia97 » 30 янв 2019, 12:03
СергейСергей писал(а) 30 янв 2019, 11:13А дороги там нагруженные? Смущает, что ЖК со всех сторон ими окружён.
С дорогами тут так себе, ростокино регулярно стоит, краснобогатырская тоже, плюс она узкая да еще и с трамваями. До метро не пешая доступность, а с учетом аварий на путях, людям придется часто ногами ходить. Набережная — как дорога хорошо, можно быстро прям до кремля доехать на машине.
В целом спорное место, парки да, рядом, по карте, но чтобы до людных мест в парке сокольники добраться нужно долго идти…а лосиный остров не совсем парк, рядом вдоль яузы есть еще облагороженная зеленая зона, которая идет до акведука, она близко. tolia97
Tatam постоялец Сообщения: 235 Зарегистрирован: 06 сен 2017, 12:28 Пол: Женский Благодарила: 55 раз Поблагодарили: 87 раз Не в сети
Сообщение Tatam » 30 янв 2019, 16:29
СергейСергей писал(а) 30 янв 2019, 11:13
А дороги там нагруженные? Смущает, что ЖК со всех сторон ими окружён.
[
Дороги там в основном краснобогатырская, она стоит очень часто. И это при том что там в основном только жители ездят. В теории можно дойти до мцк белокаменая но там дорога через лес и далековато. До преображенской площади тоже пешком не дойти. Tatam
tolia97 новичок Сообщения: 86 Зарегистрирован: 01 дек 2017, 15:13 Пол: Мужской Благодарил: 62 раза Поблагодарили: 66 раз Не в сети
Сообщение tolia97 » 30 янв 2019, 18:13
С транспортом там не очень, особенно у того красного куска, который на проспекте ветеранов…
До белокаменной ногами нормально не дойти, там и тротуаров то вдоль дороги нет.
tolia97
Atp осваиваюсь Сообщения: 109 Зарегистрирован: 10 апр 2016, 18:14 Пол: Мужской Благодарил: 135 раз Поблагодарили: 30 раз Не в сети
Сообщение Atp » 30 янв 2019, 19:12
Метро далеко но трамвай и маршрутки одни за другими до метро ВДНХ, Преображенская пл или Семёновская.
Atp
Архнадзор
Сергей Клычков
26 июля этого года в районах Богородское, Преображенское и Сокольники прошли собрания участников публичных слушаний по проекту планировки территории, ограниченной проектируемым проездом 1889, Богородским шоссе, ул. Богатырский Мост, ул.
Краснобогатырской и проектируемым проездом №422. Как уже сообщал «Архнадзор», на слушаниях решался вопрос застройки территории бывшего гиганта промышленности, одного из крупнейших предприятий Москвы конца XIX — начала XX вв.
— завода «Московского товарищества резиновой мануфактуры», ставшего позже заводом «Красный богатырь».
Собрание в районе Богородское превратилось в традиционный для публичных слушаний фарс с наполнением небольшого зала в здании Московского государственного колледжа индустрии гостеприимства и менеджмента на Краснобогатырской улице «работающими» в районе людьми, которые, в отличие от местных жителей, все как один поддержали проект планировки. Ничего удивительного для Москвы последних лет в этом нет, ведь давно известно, что чем сильнее сопротивление местных жителей, тем большие усилия по подготовке к слушаниям предпринимает собственник территории, предлагаемой к застройке.
Самое интересное произошло уже после собрания, когда мне удалось пообщаться с представительницей проектировщика (НИиПИ «Институт градостроительного и системного проектирования»). На вопрос о том, почему проектом не предусмотрено сохранение двух ценных градоформирующих объектов – главного корпуса завода (Краснобогатырская ул., д.2, стр.
2), построенного в 1911 году по проекту Густава Августовича Гельриха, а также конструктивистского здания пожарной части №22 (Краснобогатырская ул., д.
6), построенного в 1927 году архитектором Александром Владимировичем Куровским – я получил неожиданный ответ: уже подготовлен акт государственной историко-культурной экспертизы по снятию статуса ценных градоформирующих объектов с этих построек.
На мой недоуменный вопрос, как же можно проводить слушания сейчас, пока Мосгорнаследие не приняло решение о согласии с этим актом экспертизы и пока остается в силе выпущенное им 30 января 2014 г. Распоряжение №79, требующее сохранения двух исторических построек, представительница проектировщика ответить не смогла.
Оставалось только дождаться появления этого интересного во всех отношениях акта на сайте Мосгорнаследия. И он не заставил себя долго ждать. В качестве эксперта выступила госпожа Соловьева, и почему-то это совсем не вызвало удивления.
Ведь именно из мастерской Елены Евгеньевны вышла значительная часть скандальных проектов, узаконивающих застройку когда-то охранявшихся территорий в Москве и Подмосковье.
Достаточно вспомнить сокращение охранной зоны церкви Покрова в Филях под застройку Западного речного порта, проект «достопримечательного места» ВДНХ или разработку нового охранного статуса Архангельского, дающего возможность застраивать территорию усадьбы и окрестности. Е.Е.
Соловьева отличилась и как эксперт; так, лишь недавно ею был подписан акт, одобряющий сокращение зон охраны усадеб «Люблино» и «Кузьминки».
Одной из целей экспертизы было обоснование решения о включении либо об отказе во включении объектов культурного наследия (ОКН) в единый государственный реестр.
Объектом экспертизы – документы, обосновывающие включение либо отказ во включении в единый реестр ОКН (памятников истории и культуры) объектов, расположенных на участке реализации проектных решений по адресу: Краснобогатырская ул., д. 2, стр. 2; д. 6.
Но сама экспертиза вовсе не соответствует поставленной цели, ведь вопрос включения построек «Красного Богатыря» в единый государственный реестр уже был рассмотрен аттестованным экспертом А.Л. Баталовым в 2014 году.
Именно он принял экспертное решение о присвоении двум постройкам завода статуса ценных градоформирующих объектов, он же составил перечень особенностей этих объектов, требующих обязательного сохранения.
Зачем же возвращаться к вопросу о статусе этих построек?
Ответ очень прост: собственник захотел снести всю старую застройку территории завода, включая и ценные градоформирующие объекты, чтобы заработать на новом строительстве по максимуму. И тогда за дело взялся аттестованный Министерством культуры РФ эксперт Е.Е. Соловьева.
В результате мы получили прецедент, по которому поверх экспертизы А.Л. Баталова, выполненной в 2014 году и относящей указанные строения к ценным градоформирующим объектам, делается новая экспертиза документов Е.Е. Соловьевой с целью снятия этого статуса ради тотальной зачистки территории. Она предполагает снос зданий пожарной части и главного корпуса бывшего завода «Красный богатырь».
Отметим, что согласно акту, у экспертизы есть еще один объект: «документы, содержащие результаты исследований, в соответствии с которыми определяется наличие или отсутствие объектов культурного наследия, выявленных объектов культурного наследия или объектов, обладающих признаками объекта культурного наследия на участке реализации проектных решений». Наличие подобного объекта экспертизы в акте вызывает удивление, ведь согласно списку аттестованных экспертов и объектов экспертизы, опубликованному на сайте Минкультуры РФ, Е.Е. Соловьева не аттестована на проведение экспертиз, имеющих подобный объект.
- Рассмотрим подробнее, какие же аргументы приводит эксперт в пользу снятия статуса с исторических построек и так не богатого на памятники Богородского.
- Аргумент первый: в настоящее время производственная зона представляет собой конгломерат разнохарактерных, преимущественно фабричных и хозяйственных, строений разных периодов создания, находящихся в плохом техническом состоянии.
Елена Евгеньевна, сразу хочется спросить, а Вы были на территории «Красного Богатыря»? Специально для Вас несколько фотографий таких строений, «находящихся в плохом техническом состоянии».
Борьба за «Богатыря» и его земли
В Москве решается судьба земель бывшего резинотехнического завода «Красный богатырь»
На востоке Москвы кипят страсти вокруг бывшего завода «Красный богатырь».
На днях один из претендентов на пост мэра Москвы Илья Свиридов обратился с призывом спасти столичное архитектурное и культурное наследие, сообщив, что старинные цеха собираются сносить.
На месте «Богатыря» якобы планируют построить жилой квартал. Причем новое жилье будет возведено в одном из самых красивых и интересных мест Москвы.
Обозреватель Царьграда отправился в Преображенский район столицы, чтобы посмотреть на заводские постройки и узнать, что думают по поводу их реновации или даже сноса местные жители.
Завод «Красный богатырь» в своем нынешнем состоянии – это большой комплекс зданий красного кирпича, расположенный по Краснобогатырской улице Москвы. В нескольких километрах от завода — станция метро Преображенская, чуть дальше – Сокольники.
К заводу примыкает, с одной стороны, шикарный Сокольнический парк, с другой – природный заповедник и огромная лесоохранная зона «Лосиного острова».
До Сокольников надо пройтись пешком, а вот «Лосиный остров» начинается сразу через дорогу от бывшего завода резинотехнических изделий.
Андрей Малосолов / Телеканал «Царьград»
История завода
Завод был возведен на далекой окраине Москвы еще в конце 19-го века как Московское товарищество резиновой мануфактуры. В 2010-м предприятие поменяло форму собственности, но сохранило профиль – производило изделия из резины и каучука.
Головное здание завода и основные цеха были построены по проекту русского архитектора немецкого происхождения Густава Гельриха, специалиста по так называемому московскому модерну.
Господин архитектор возводил в основном доходные дома и усадьбы, но ему повезло реализовать три проекта, не относящихся к теме жилищного строительства, – завод «Богатырь» в Москве и два здания в городке Южа нынешней Ивановской области. О некоей связи «Богатыря» и Южи мы еще скажем, но чуть позже.
Фабрики и заводы обычно имеют практическое значение и возводятся не совсем для того, чтобы любоваться ими в подзорную трубу, – они должны много работать и быть крепко построенными. Все равно есть здания заводов, которые выглядят красиво и эстетично вписываются в городскую застройку.
Пожалуй, «Богатырь» относится к такому нечастому виду. На Краснобогатырской улице стоит массивное красное здание, сложенное из огромных огнеупорных кирпичей, даже, точнее, блоков.
Завод при постройке занял целый район, а в советские годы он расширился в три раза по сравнению с первоначальным проектом.
В советские годы предприятие стало одним из самых больших и успешных в Москве. «Красный богатырь» производил те самые резинотехнические товары – галоши, гамаши, резиновые сапоги, ботфорты, резиновые лодки, одежду для рыбаков, как обычных, так и тех, кто трудился на Крайнем Севере, – под них производили специальную одежду.
С 1927 года на «Красном богатыре» заработал конвейер, и продукцию производили сотнями тонн в неделю. Помимо гражданской продукции, завод производил и традиционную советскую «секретку», в особых цехах с особым доступом. То, что было относительно известно за забором, – это производство военных и гражданских противогазов.
Объемы были таковы, что «Красный богатырь» завалил ими весь Варшавский блок, страны Латинской Америки и Африки и, естественно, весь Советский Союз.
Андрей Малосолов / Телеканал «Царьград»
До 1990 года завод функционировал в три смены, без выходных и праздничных дней. А потом… А потом с ним произошло то же, что и с большинством предприятий после развала СССР. «Красный богатырь» системно снижал производство, терял подрядчиков и рынки сбыта, и в итоге как завод резинотехнических изделий закончился. Сейчас здесь работает лишь небольшой цех, который что-то производит.
Некоторое время назад появились планы завод снести и на его месте построить жилые районы. Как уже отмечалось выше, место расположения весьма симпатичное, в окружении лесов и парков, на набережной Яузы.
Последние несколько лет вокруг «Богатыря» идет активная борьба. Активисты «Архнадзора» узнали, что Мосгорнаследие якобы вывело предприятие с красивым и узнаваемым фасадом из перечня объектов культурного и исторического наследия. Причем по причине износа конструкций.
Обозреватель Царьграда обошел предприятие со всех сторон и нашел его вполне себе в бодром состоянии. Краснокирпичная кладка будет стоять еще лет 100, а то и больше, заводские корпуса тоже находятся в приличном техническом состоянии.
На окнах стеклопакеты, на стенах — кондиционеры.
Более того, есть места, куда постороннему доступа нет, но во дворах закрытых территорий находятся парковки с дорогими автомобилями и различной техникой.
Андрей Малосолов / Телеканал «Царьград»
Чей ты, «Богатырь»?
У шлагбаума охранник сказал, что сноса заводских цехов не планируется, будет перестройка. На вопрос, кому принадлежит территория, ответил, что частным лицам, причем каждый раз разным, а дальше общаться отказался.
Силюсь узнать у посетителей и арендаторов – что будет, если здесь все снесут. Но никто ничего толком не отвечает или не хочет говорить на эту тему. Практически невозможно получить информацию и о количестве фирм, арендующих помещения.
На одной стороне комплекса еще стоят старые красные корпуса, а вот со стороны Сокольнического лесопарка вплотную к старым стенам резинотехнического предприятия выросли современные пластиково-металлические конструкции огромного автоцентра азиатского производителя автомобилей.
Тут же и мойки, и шаурма, и шиномонтажки, и прочие прелести некачественного индустриального арта.
Андрей Малосолов / Телеканал «Царьград»
Один из кандидатов на пост мэра Москвы Илья Свиридов считает, что вывод завода из числа объектов культурного наследия инспирирован застройщиками будущего городского квартала.
Они вывели из системы архитектурного надзора не только выдающийся проект Гельриха, но и объекты рядом с «Богатырем» — например, пожарную каланчу 1927 года, уникальный пример советского конструктивизма,
— рассказал Свиридов в интервью Царьграду. По его словам, борьба за завод ведется для того, чтобы не потерять наследие заводского строительства.
Во многих городах мира существуют объекты индустриального туризма, а есть и целые города, где внимание туристов привлекают только заброшенные или действующие объекты индустриальной архитектуры.
Когда-то Москва была не только «столичной штучкой», но и городом рабочих, заводов и фабрик. Большинство из них сейчас закрыты, многие переведены в другие регионы страны или Подмосковье. Оставшиеся заводские мощности заработали уже в совсем другом направлении.
Завод «Красный Октябрь» переделали в моднейшее тусовочно-ресторанное место Москвы, при этом сохранена вся архитектура выдающегося комплекса.
Переделали в студии и арт-объекты помещения «Электрозавода», перестроили заводские типографские всесоюзные мощности на улице Правды.
«Винзавод» стал модным ресторанным двориком и местом художественных выставок, опять-таки с сохранением архитектурных основ.
На месте первого в Москве стекольно-хрустального завода располагается завод моды под названием «Флакон», перестроен завод «Арма», «Серп и Молот» переделан в арт-квартал.
ЗИЛ практически снесен с лица земли и превращается в гигантский человейник, и из всего многообразия заводов по-прежнему пыхтит лишь старичок АЗЛК.
Автор этих строк недавно путешествовал по Ивановской области и увидел там массу прекрасно сохранившихся объектов индустриальной эры региона.
Сгинув в 90-е в пучину дантовского ада, Ивановская область разорилась, а многочисленные фабрики и заводы такого же красного кирпича, как и «Красный богатырь», опустели и обветшали, персонал покинул цеха в силу отсутствия и работы, и спроса на то, что кое-как производили.
Может, у властей региона и были какие-то соблазны снести корпуса и головные здания ко всем чертям или устроить там свои «флаконы», но волей или неволей своим действием или бездействием они сохранили крепко построенные заводы, и сейчас на них вновь закипела жизнь.
В Иваново восстановили до 80% ткацких производств, основанных еще в 17–18-е века, в промышленной Шуе, чьей визитной карточкой были гулко мёртвые, пустые цеха, восстановили до половины производств. Побывал я и в городке Южа, чьей доминантой является очень похожий по архитектуре с «Богатырём» ткацкий завод промышленника Балина.
Сейчас там спустя 23 года открыли производство, провели набор рабочих, город начинает оживать. В этой же Юже я увидел и два творения архитектора Гельриха — Народный дом при фабрике А.Я. Балина (1910) и Высшее начальное училище при той же фабрике (1913).
Все три здания являются гордостью маленького городка, смотреть на них приезжают тысячи туристов.
Андрей Малосолов / Телеканал «Царьград»
Жители в сомнениях
Собственно, претензии краеведов и архнадзоров в том, что завод «Богатырь» хотят просто снести и поставить человейники, как на территории ЗИЛа, вместо того, чтобы открыть здесь туристическую развлекательную зону. Противники существования бесполезного, по их мнению, завода в том, что подобных зон в Москве и так достаточно, и устроить на «Богатыре» что-то приличное не удастся.
В интервью Царьграду местные жители, прогуливавшиеся по парку «Лосиный остров», в основном склонялись к тому, что и завод — плохо, и человейники — тоже плохо.
Вот хотят заселить сюда несколько десятков тысяч человек. А они понимают, куда их заселять будут? — горячится местный житель Виктор Савельев. – Завод 70 лет в три смены работал, из трубы тут такое выходило, что весь район вешался.
Здесь земля метров на 30 вниз отравлена – резину перерабатывали же. И это еще то, что мы знали, там ведь было полно и секретных разработок.
Чтобы чего-то построить, надо сначала все снести, выкопать эти 30 метров грунта, а как нам тут жить, ведь вся гадость всплывет на поверхность».
«Богатырь» стоит и стоит. Необычный он и красивый. Но ломать его, чтобы поселить сюда массу людей, это же какой коллапс в районе начнется,
— говорит Царьграду местный пенсионер Александр. Он показывает на пробку при съезде с Краснобогатырской на улицу, ведущую в сторону ВДНХ и реки Яузы, – как здесь будет, когда построят огромные жилые корпуса?
Собеседники Царьграда признаются, что борьба вокруг «Богатыря» идет уже не менее 10 лет. За 90-е годы формы собственности предприятия поменялись десятки раз, была тут пальба и бандитские разборки. Но понять, что кому принадлежит, до сих пор непросто.
Уезжал я из района, где располагается завод «Богатырь», со смешанным чувством. С одной стороны, головное здание завода действительно шедеврально, особенно так кажется тем, кто разбирается в предмете.
С другой стороны, комплекс вряд ли восстановят так, как это произошло в Юже, Иваново и Шуе.
Там подобные заводы и фабрики – глоток жизни для всего города, в Москве калоши и резиновые противогазы производить в советских объемах невыгодно, а рынки заняты китайской продукцией. Не говоря о том, что технологии ушли далеко вперед.
Рекультивация земель и превращение подобных мест в культурные пространства – кажется, это было наиболее эффективным способом эксплуатации мощностей. И даже в подобных случаях надо сохранять не только историческое и культурное, но и индустриальное наследие отечества, ведь не все в истории страны определяется ресторанными пространствами и выставками модной одежды…
Завод Красный богатырь снесут
В прибрежной зоне Яузы предлагается снести исторические корпуса завода «Красный Богатырь», освободив место под строительство многоквартирных жилых домов.
Судьба этого старейшего предприятия решается сегодня в ходе публичных слушаний по проекту планировки территории, ограниченной проектируемым проездом 1889, Богородским шоссе, улицей Богатырский Мост, улицей Краснобогатырской и проектируемым проездом № 422.
Для тех, кто не понял — речь идёт о застройке пятна, на котором в настоящее время расположены здания бывшего гиганта промышленности, одного из крупнейших предприятий Москвы конца XIX — начала XX вв.
, завода «Московского товарищества резиновой мануфактуры», позже переименованного в завод «Красный Богатырь».
Сегодня на слушаниях в районе Богородское должны обсудить проект планировки занимаемой им территории.
В зону сноса попадает главный корпус завода (улица Краснобогатырская, дом 2, стр. 2), построенный в 1911 году по проекту Густава Гельриха. Кроме того, с карты района Богородское должно исчезнуть конструктивистское здание пожарной части № 22 (улица Краснобогатырская, дом 6). Оно было построено в 1927 году по проекту архитектора Александра Куровского.
Оба строения были признаны исторически градоформирующими объектами и распоряжением Мосгорнаследия № 79 от 30 января 2014 г. внесены в Городской реестр недвижимого культурного наследия.
Актом государственной историко-культурной экспертизы, выполненной аттестованным экспертом А.Л. Баталовым, определены особенности названных зданий.
Описание особенностей объекта экспертизы послужило основанием для его включения в Городской реестр недвижимого культурного наследия, подлежащего обязательному сохранению, и Историко-культурный опорный план города Москвы.
Лакомый кусок
Но что такое статус градоформируюшего объекта! Как говорится, обещать — не значит жениться. На сегодня ситуация со зданием завода «Красный Богатырь» такова — проектировщики НИиПИ «Институт градостроительного и системного проектирования» разработали план застройки после его сноса.
Город уже одобрил выставленный на публичные слушания проект, обсуждение которого в данным момент идёт сразу по двум адресам. В районе Сокольники — в зале Дома Молодёжи «Сокольники» (Сокольническая площадь, дом 7).
В районе Богородское — в актовом зале Московского государственного колледжа индустрии гостеприимства и менеджмента № 23 (улица Краснобогатырская, дом 38).
Заказчик строительства — ЗАО «Инвестиционная компания «Северная звезда». Если верить Архнадзору, на заседании градостроительной комиссии под председательством мэра Москвы Сергея Собянина, которое состоялось в апреле этого года, никто из присутствующих даже не вспомнил о статусе здания.
К слову, на завод «Красный Богатырь» покушались ещё во времена мэра Юрия Лужкова, слишком лакомым куском для застройщика была его территория. Планов тогда было громадьё.
Самый обсуждаемый проект — строительство на этом месте жилого комплекса по типу того, что возвели на месте бывшей Янтарной горки. Общественники не скрывали возмущения и категорически выступали против сноса исторических зданий. Общими усилиями объект удалось отбить.
Когда два здания завода внесли в Городской реестр недвижимого культурного наследия, народ вздохнул. Время показало — рано радовался…
Историческая справка
Завод «Московское товарищество резиновой мануфактуры» возник в 1887 году на месте небольшой чулочной фабрики Гучесона в селе Богородское.
В 1888 году новый завод начал выпускать шланги, пожарные рукава, детские игрушки, ремни, кольца, разные галантерейные и хирургические предметы. С 1890 года здесь стали изготавливать резиновую обувь.
В 1910 году компания была преобразована в русско-французское акционерное Общество производства и торговли резиновыми изделиями «Богатырь».
Предприятие, у истоков которого стояли видный банкир Л.С. Поляков и предприниматель Б.А. Гивартовский, было широко известно — держателями его акций была, в том числе, императорская семья. Председателем правления общества «Богатырь» являлся известный банкир, действительный статский советник, чиновник особых поручений Министерства финансов Российской империи граф В.С. Татищев.
Среди выпускаемой в это время заводом продукции особенно славились галоши, которые с 1911-1912 гг. производились по новейшей шведской технологии.
После революции, в 1918 году, предприятие национализировали и переименовали в Государственный завод резиновой промышленности № 2 «Богатырь». В 1923 году завод вновь поменял название, теперь на «Красный Богатырь».
В 1927 году на нём было организовано конвейерное производство. В 1971 году завод «Красный Богатырь» был награждён орденом Ленина.
Вплоть до конца 1980-х годов предприятие процветало, производство расширялось, использовались новая техника, методы, материалы. Моделировались и выпускались разные виды резиновой обуви — ботики мужские, женские и детские, сандалии, ботфорты для охоты и рыбалки. В 1990-е годы производство стало стремительно сокращаться. В 2000-м оно было полностью остановлено.
Елена Сурикова
открытые источники
Бизнесмены Хотины готовятся к масштабной стройке в Москве
Бизнес-центр «Красный богатырь»
Градостроительно-земельная комиссия Москвы одобрила подготовку проекта планировки территории по адресу: ул. Краснобогатырская, вл. 2 и 6, рассказал «Ведомостям» чиновник московского правительства.
Это бизнес-центр класса В «Красный богатырь», расположенный на земле одноименного обувного завода (с середины 2000-х гг. не работает).
Несколько консультантов рынка недвижимости и сотрудник мэрии утверждают, что контролируют это предприятие отец и сын Юрий и Алексей Хотины, входящие в десятку крупнейших владельцев столичной недвижимости.
Проект планировки территории площадью около 38 га будет разработан за счет правообладателя – инвестиционной компании «Северная звезда», говорит сотрудник мэрии. Этой компанией владеет, по данным «СПАРК-Интерфакса», МПО «Красный богатырь».
Предварительная общая площадь проекта – 500 000 кв. м, продолжает сотрудник мэрии, из них 350 000 кв. м придется на жилье, а остальное – на нежилые объекты, в том числе детский сад и школу.
За свой счет инвестор должен будет подготовить транспортную схему с учетом ее предполагаемого развития и увеличения нагрузки.
Руководитель направления консалтинга девелоперских проектов JLL Михаил Якубов оценивает инвестиции в проект в 30–35 млрд руб. (60 000–70 000 руб. на 1 кв. м). Оценка директора отдела оценки CBRE Светланы Шориной – 20–23 млрд руб.
без учета возможных обременений (снос или релокация существующих объектов, строительство транспортных развязок и т. д.). На территории завода «Красный богатырь» есть здания XIX в.
, предупреждает Якубов: если предположить, что хотя бы часть этих построек имеет историческую ценность, их придется вписывать в будущий девелопмент, что усложнит проект. В реестре объектов культурного наследия Москвы эти постройки не значатся.
Минусом проекта Якубов считает низкую доступность бизнес-центра как для личного транспорта, так и для общественного, плюсом – близость к парку Сокольники и реке Яузе (такое соседство повышает стоимость жилья).
Управляющий партнер Blackwood Мария Котова причисляет к рискам проекта непрестижность района, в котором он размещен, и наличие конкурирующих проектов от «Галса» и «Пионера», степень готовности которых выше и в которые девелоперы инвестировали большие средства.
Расположенные ближе к Яузе зоны можно застроить жильем бизнес-класса, более удаленные – комфорт-класса, рассуждает Якубов.
Он рекомендует реализовать проект поэтапно: начать с менее удобных, удаленных от воды и парка участков, а застроив половину территории, перейти к жилью более высокого класса. Такое же мнение у Шориной из CBRE.
Это первый случай, когда Хотины берутся за масштабное новое строительство, отмечает близкий к мэрии человек. До сих пор, говорит он, они предпочитали эксплуатировать принадлежащие им коммерческие площади: быстро ремонтировали их и сдавали в аренду.
Всего, по оценкам консультантов, которых ранее опрашивали «Ведомости», Хотины владеют более чем 2 млн кв.
м недвижимости в Москве, в том числе торговыми центрами «Горбушкин двор», «Филион», бизнес-центр «Очаково», «Смирновский», отелем Four Seasons Hotel Moscow (бывшая гостиница «Москва») с расположенной в нем галереей «Модный сезон» и др.
Известно про Хотиных немного. Они начинали бизнес в Белоруссии – занимались импортом и производством косметики и парфюмерии; затем уехали в Москву и открыли здесь представительство компании «Белкосмекс». В 1997 г. они занялись производством шампуней, кремов и т. п.
в здании, арендованном у мясокомбината «Микомс». В 1998 г. «Микомс» обанкротился – и его имущество было распродано на торгах. Часть этого имущества раскупили бывшие арендаторы. Хотины не упустили возможности стать владельцами арендованного здания.
Позднее недвижимость стала для них основным направлением бизнеса.
Сами Хотины через представителя от комментариев отказались.
В подготовке статьи участвовала Ирина Грузинова
Дома вместо промзоны: Как изменится лицо старого завода на Востоке Москвы
Мэр Москвы Сергей Собянин утвердил комплексный проект планировки участка земли на границе районов Богородское, Сокольники и Преображенское. Об этом сообщил сам столичный градоначальник.
53 гектара новых микрорайонов
«В «ржавом поясе» Москвы, как называют старые городские промзоны, постепенно растут уютные микрорайоны. В 2018-м ввели там 3,5 миллиона квадратных метров недвижимости. Принимаемся за планировку территории бывшего завода «Красный богатырь». Акцент на развитии транспорта, социальной инфраструктуры, озеленении», — написал он на своей странице в «Твиттере».
Изменения коснутся территории площадью более 53 га.
Застройке подлежит участок, ограниченный улицами Краснобогатырской, Богатырский Мост, Олений Вал и Богородский Вал, проспектом Ветеранов и Богородским шоссе.
Про поликлинику не забыли
Артур Новосильцев, «Восточный округ»
По планам столичной мэрии на этой земле должны быть построены новые жилые дома и офисные здания с подземными гаражами, детские сады, школа и поликлиника.
Дома и бизнес-центры спроектируют по принципу жилых комплексов. Их будут возводить поэтапно, очередями.
По расчётам специалистов, под зданиями можно будет создать паркинги более чем на 4,7 тысячи машино-мест.
Первые этажи новых жилых домов по правилам, принятым сегодня в столице, отдадут под магазины шаговой доступности, ателье, салоны красоты, а также под размещение двух детских садов на 300 мест минимум.
Как ранее сообщала председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская, здесь же построят школу на 1085 мест и отдельно стоящее здание детского сада на 200 мест.
— Для жителей района на участке застройки планируется возвести торгово-развлекательный комплекс с объектами спорта, культуры и досуга, лечебно-профилактическими и торгово-бытовыми, — отметила она.
Дороги станут шире
Приток личных автомобилей здесь неизбежно усложнит трафик, и, чтобы этого не произошло, в новых микрорайонах изначально планируется реконструкция существующих улиц и проездов. Она коснётся по меньшей мере нескольких километров дорог.
В частности, улицу Краснобогатырскую реконструируют на участке 1,98 км от улицы Богатырский Мост до улицы Просторной, переустроят на ней трамвайные пути. Будет реконструирован участок улицы Богатырский Мост от Краснобогатырской до Богородского шоссе и участок улицы Богородский Вал также от Краснобогатырской до набережной Ганнушкина.
В районе дома 24 на Краснобогатырской сделают четырёхполосный проезд до проспекта Ветеранов.
Здесь же предусмотрено строительство новых инженерных коммуникаций. Например, для домов в микрорайоне 18Б района Богородское на площади новой застройки проложат коллектор дождевой канализации, возведут очистные сооружения с трансформаторной подстанцией.
В москве на месте завода «красный богатырь» построят жилой комплекс
Москва, 10 мая 2018, 14:26 — REGNUM В Москве территорию обувного завода «Красный богатырь» застроят жильем. Проект планировки территории на северо-востоке столицы планируется утвердить до конца 2018 года. Об этом сегодня, 10 мая, заявила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская, сообщили в Стройкомплексе.
Жилой комплекс площадью 388 тыс. кв. метров планируется возвести у парка «Лосиный остров» в районе Богородского шоссе.
По словам Княжевской, на месте бывшего завода планируется построить общественно-жилые комплексы со встроенно-пристроенными нежилыми помещениями.
Также будет построено два детских сада на 300 мест и школа на 1 тыс. 85 мест площадью около 16,9 тыс. кв. метров.
Кроме того, в жилом комплексе возведут подземный паркинг площадью более 90,7 тыс. кв. метров.
- Стоит отметить, что в Москве территории бывших заводов не первый раз отдаются под жилую и нежилую застройку.
- Подробнее: В Москве на ЗИЛе построят свыше 5 млн кв. метров недвижимости
- Как сообщало ИА REGNUM, в 2018 году власти Москвы в рамках реновации промышленных зон планируется построить 3,4 млн квадратных метров недвижимости.
В частности, в Москве на территории бывшего завода им. Лихачева (ЗИЛ) планируется построить 5,21 млн кв. метров недвижимости.
- А на территории бывшего Бадаевского пивоваренного завода на набережной Тараса Шевченко планируется построить уникальный жилищный комплекс с «парящими» жилыми домами.
- В Москве на месте пивзавода построят ЖК с «парящими» домами
- Справка ИА REGNUM :
Своё начало «Красный богатырь» берёт в 1887-м году. Банкир Л. С. Поляков, Б. А. Гивартовский и К. И. Редер организовали Московское товарищество резиновой мануфактуры (МТРМ), открыв резиновое производство в Богородском, на северо-востоке Москвы.
В 1923 году завод получил название «Красный богатырь». С 1990-х годов производство сокращалось. В 2004 году предприятие было закрыто.
- Завод «Красный богатырь» специализировался на производстве резиновой обуви и калош.
- Ранее на эту тему: На месте промзон в Москве построят 3,4 млн квадратных метров недвижимости
- Развитие сюжета: Реновация вытесняет москвичей в промзоны?
История вопроса
В последние годы в России в год вводится в действие порядка 80 млн квадратных метров жилых помещений в год, чуть менее половины приходится на индивидуальное жилищное строительство, то есть на частные дома. Вместе с тем, со строительством жилья связаны давние, нерешённые проблемы. По данным отечественного министерства строительства и ЖКХ, в России на начало 2019 года существует 2006 долгостроев, в которых задействованы средства граждан. Многие строительные компании до сих пор находятся на грани банкротства. Пока что тенденции не утешительны: первый квартал 2019 года ознаменовано снижением ввода жилья на 5,6%.