В августе 2020 года НП «Лосевский курорт», при поддержке Комитета по туризму Ленинградской области презентовал новую карту-путеводитель по туристическим маршрутам Приозерского района.
Нам показали самые красивые, интересные и уникальные достопримечательности этой территории с акцентом на удобные способы путешествия, как для организованных туристических групп, так и для самостоятельных туристов.
Один из восьми маршрутов называется «Три кирхи» и охватывает территорию вокруг озера Вуокса (Приозерск, Мельниково, Севастьяново, Кузнечное). Протяженность – 65 км. На автомобиле путешествие с подробным обзором объектов и экскурсией займет 4 часа, на велосипеде – около 8 часов. Водные туристы могут пройти из Приозерска до Мельниково по Вуоксе и осмотреть две кирхи.
Кирха в Финляндии всегда строилась как главная доминанта населенного пункта – центра прихода, и приглашенные архитекторы должны были получить одобрение своего проекта у прихода церкви, в который входили практически все жители данного селения и окрестностей. Таким образом, каждая кирха отражает представление жившего здесь народа о прекрасном и духовном. Поэтому сегодня эти величественные сооружения вызывают уважение и желание сделать все возможное, чтобы сохранить их для будущих поколений.
Начнем с Приозерска и кирхи Кякисалми. Ее архитектура уникальна для Карельского перешейка: у здания Т-образная форма в плане, вместо традиционной крестообразной, и колокольня с плоской крышей.
Узкие проемы стрельчатых окон-бойниц в брутальных каменных стенах придают ей вид средневекового замка и будоражат воображение.
Чего только стоят очаровательные балкончики на башне, таинственная дверь предела и флюгер-петух на крыше, разгоняющий нечистую силу.
Главный лютеранский храм Кякисалми был построен в 1930 году по проекту известного финского архитектора Армаса Линдгрена. в стиле северный модерн.
По замыслу автора, сложенные из ладожских валунов стены кирхи должна были перекликаться со Старой крепостью-детинцем – эти два строения расположены на одной оси «север—юг» и хорошо просматриваются со своих бельведеров.
Говорят, интересным было и внутреннее оформление кирхи, напоминающее древнехристианскую базилику. Увы, не сохранилось. Многострадальный храм несколько раз переходил из рук в руки, был разграблен и разрушен, вновь отстроен, страдал от пожаров и долгое время служил отнюдь не религиозным целям.
- Только сейчас Приозерск, всем миром приводит кирху в порядок, ее фасады, не считая утраченных деталей, смотрятся вполне достойно, а вот с интерьерами пока проблема, и главное – нет понимания относительно назначения восстанавливаемого здания.
- В 1997 году у западной стены кирхи, там, где когда-то находилось воинское захоронение 105-ти финских военнослужащих, погибших во Второй мировой войне, был поставлен изящный гранитный памятник по проекту архитектора Кауко Кокко.
Получасовой переезд из Приозерска в Мельниково, и вы оказываетесь в бывшем финском поселении Ряйсяля.
Здесь еще живы симпатичные деревянные домики начала XX века, остатки старого моста через Вуоксу, лютеранская кирха, финское военное кладбище и памятник финским солдатам «За Родину», а еще – встречаются милые тетушки в шляпках и работает импровизированный рынок с неизменными бабушками в центре поселка.
Глядя на это, у меня создалось ощущение некой причастности местного населения к довоенной истории местечка. Оно подкрепилось конкретными фактами.
Одна русская семья в Мельниково выкупила старый финский дом, реновировала его и открыла кафе «Старая библиотека». На самом деле, она здесь и была, просто теперь рядом с книжными полками можно будет перекусить, сыграть в настольные игры, бильярд, послушать живую музыку.
Хозяйка кафе Галина не без гордости отмечает культурную миссию своего заведения и планирует усилить её. «Все что мы зарабатываем, вкладываем в интерьер, хотим сделать креативное и уютное пространство, способное удовлетворить потребности местных жителей, дачников и групп туристов», – говорит она.
Что ж, кафе и сейчас приятное, цены демократичные, а обеды по-домашнему вкусные.
Конечно, главным центром притяжения в Ряйсяля остаётся кирха.
Это элегантное творение знаменитого финского архитектора Йозефа Стенбека. На Карельском перешейке сохранились еще две кирхи, построенные по его проектам: церковь Святой Марии Магдалины в Койвисто (ныне Приморск) и церковь Преображения Господня в Терийоки (ныне Зеленогорск).
Община Ряйсяля принимает решение строить каменный храм на месте трех деревянных церквей, которые одна за другой возводились здесь с XVII века и, увы, с фатальной периодичностью уничтожались пожарами.
С 1912 года по сей день каменные стены новой кирхи выглядят более чем надежно, они сложены из местных пород гранита, белые фронтоны отлиты из бетона, крыша покрыта жестью. Общая концепция сооружения – замок на скале, стиль – северный модерн.
В 30-е годы прошлого века Ряйсяля был процветающим округом. В 1939 году его община насчитывала около 8000 человек, проживающих на площади около 493 кв. км, посевные земли составляли около 10000 Га. Здесь существовало 14 школ и народное училище. А сегодня население Мельниково – менее 2000 человек.
- Более полувека в бывшей кирхе существует поселковый Дом культуры и его новый директор Галина Анатольевна с большим пиететом относится к историческому наследию, желая открыть в здании краеведческий музей, а также расчистить прихрамовую территорию до «родных» каменных столбов ограды по всему периметру.
- Раньше в Мельниково часто приезжали бывшие уроженцы Ряйсяля, сейчас – реже, поскольку их становится все меньше… Тем не менее, финские туристы любят совершать ностальгические туры по Карельскому перешейку и очень радуются, когда старые кирхи восстанавливают, пусть для иных нужд, главное – они продолжают жить и сохранять память народа.
Мы продолжаем путь в Севастьяново. Увы, проехать напрямую из Мельниково по старой лесной дороге на автобусе или автомобиле вряд ли получится.
Отрезок в 19 км преодолеет только внедорожник, велосипедист или пешеход, но это того стоит! Дорога очень живописная с сохранившимся финским мостом через протоку между двумя озерами, песчаными холмами и соснами.
Туристические автобусы обычно огибают озеро Вуокса и заезжают в поселок со стороны Приозерска через Кузнечное.
Кирха во имя Св. Иоанна в Каукола (ныне Севастьяново – единственный действующий лютеранский приход в направлении от Петербурга до Сортавала.
Сюда однозначно стоит заехать, если хотите зарядиться энергией, оптимизмом и вдохновиться на подвиги от общения с пастором кирхи Виктором Ружинским.
Он всегда рад гостям любых вероисповеданий, мудро ссылаясь на Новый Завет – что де во Христе нет ни эллина, ни иудея…Тем более, пастор-то русский, уроженец местной деревни и пришел в лютеранство благодаря красавице-кирхе – гордости всего Приозерского района. Она долгое время стояла в запустении, разрушалась, являя собой немой укор сельчанам в их непристойном отношении к храму Господню.
И однажды Виктор решился! Окончил Теологический институт Церкви Ингрии и в 1996 году получил благословение на организацию лютеранского прихода в Севастьяново. Сегодня община объединяет всего 20 человек, но с таким энергичным пастором им горы по плечо!
Ради восстановления кирхи отец Виктор продал собственный участок с домом, нашел единомышленников, привлек меценатов, подключил волонтеров.
Кстати, многие его помощники – православные христиане, проникшиеся толерантными идеями. Одно время он даже совмещал священный сан с должностью муниципального депутата (!).
Так что кирха стала для русского пастора делом жизни, а для сельчан – местом нестандартных инициатив.
Краснокирпичная кирха во имя Св. Иоанна – пятая с XVII века, была построена на высоком берегу реки Севастьяновки в 1933 году по проекту архитектора Пааво Бьерка в стиле финского функционализма.
Традиционный крест в плане, высокая квадратная башня-колокольня, большие прямоугольные окна, огромная витражная роза, которая в ночное время как маяк, освещала дорогу запоздалым путникам… Словом, достойный храм для процветающего прихода!
В советское время Kirkko Kaukola была заброшена, полуразрушена, использовалась под птицеферму и т.п. Только благодаря воле одного человека она возвращена к жизни.
Сегодня здание большей частью отремонтировано, в планах – застеклить окна, вернуть витражи, силами матушки Валентины Ружинской и прихожан постоянно благоустраивается территория.
Не удивительно, что гостеприимный храм стал популярным туристическим объектом, турфирмы стали включать его в программы туров по Карельскому перешейку и христианским святыням. Недавно он также вошел в официальный маршрут Ленобласти «Три кирхи».
При каждой встрече гостей отец Виктор лично проводит увлекательную экскурсию, показывает уникальную часовню «Во имя Невинноубиенных младенцев», интерьеры молельни и с удовольствием демонстрирует возможности акустики сводчатого нефа. По предварительной договоренности матушка валентина может организовать чаепитие для группы в башне колокольни или в живописном саду.
Приход располагает возможностями для комфортного размещения небольших туристических групп и индивидуальных туристов. E-mail kaukolalyt@mail.ru
- Полное описание туристких маршрутов по Приозерскому району Ленинградской области на сайтах:
- Izitravel, lentravel.ru, vk/loskurort
На север по новому Приозерскому
В ближней к городу части существующей местной инфраструктуры явно недостаточно, но лишь в отдельных проектах застройщики предусматривают широкий набор соцкультбытовых и спортивных объектов.
Новоприозерское шоссе, а правильнее будет сказать, автодорога «Сортавала», призвана обеспечить качественное транспортное сообщение между Санкт-Петербургом и Карелией. Начинаясь у развязки кольцевой автомобильной дороги с пр. Энгельса, через Ленобласть она проходит по территории Всеволожского и Приозерского районов.
Деление по удаленности
От Петербурга до границы Приозерского района трасса дошла совсем недавно: в 2015 году. До этого в течение пяти лет велось строительство всеволожского отрезка дороги протяженностью около 45 км. И территория вокруг этого участка магистрали рассматривается покупателями загородной недвижимости как подходящая для постоянного проживания за городом.
Расстояние, конечно, большое (обычно пригородная зона — это максимум 20–30 км от КАД), но качество Новоприозерского шоссе, как правило, позволяет преодолеть эти четыре десятка километров за 25–30 минут.Земли Приозерского района вдоль нового шоссе (на данный момент введен в эксплуатацию отрезок до пос. Сосново, к 2019 году обещают построить участок до пос.
Лосево) воспринимаются исключительно как дачная местность, популярная благодаря живописным ландшафтам и множеству водоемов. Жить здесь круглый год не очень удобно, зато можно прекрасно отдохнуть: среди красивых сосновых лесов и богатых рыбой озер и рек.
Но сегодня речь о всеволожском участке Новоприозерского шоссе, по обе стороны которого земли подходят для постоянного проживания.
Этот отрезок, кстати, можно условно разделить на несколько: от КАД до дер. Агалатово (ближний пригород), от Агалатова до дер. Керро (зона средней удаленности) и от Керро до границы Всеволожского и Приозерского районов (эти территории уже можно рассматривать и как дачные, и как ориентированные на ПМЖ).
Коттеджные поселки в ближнем пригороде
Рынок загородной недвижимости на отрезке до Агалатова, точнее, до дороги на Агалатово, которое расположено к западу от трассы, предлагает разные объекты.
В их числе жилые комплексы малоэтажных многоквартирных домов: «Цветы» от «Европейской слободы» в Агалатовском поселении, Mistola Hills от «Северного города» и «Близкое» от компании «Петростиль» в дер. Мистолово, Yolkki Village от компании «Гранд-Строй» в дер. Скотное.
Широкий набор инфраструктуры с явным спортивным уклоном обещают в «Цветах»: торгово-развлекательные комплексы с ресторанами и сетевыми магазинами, кинотеатром, боулингом, салоном красоты, экорынок, отделения связи и банка, детсады, медцентр, спортплощадки для футбола, корты, скало- и велодром, роллер- и скейт-парк.Коттеджные поселки предлагают как участки без подряда («Савоя» в Агалатове, «Охтинское раздолье» рядом с Мистоловом), так и смешанный формат, например участки и готовые коттеджи («Киссолово», что ближе к Агалатову). Стоимость сотки земли от 120 тыс. руб., если в цену не включено подведение газа. С газом дороже: в «Савое» — от 198 тыс. руб., там поселковый газопровод для участков первой очереди (94 из 190 участков) сдан в эксплуатацию; в «Охтинском раздолье» — от 250 тыс. руб.
В Вартемягах целый кластер поселков, предлагающих участки, коттеджи, таунхаусы, в том числе на сельхозземлях. Есть и довольно крупные неосвоенные земельные массивы (например, «ГК «Навис» сообщает о разработке концепции застройки 50 га).
К относительно недорогим вариантам относится, например, коттеджный поселок «Софийские сады» (от ГК «Штаб»), где предлагаются участки по цене от 200 тыс. руб. за сотку.
По словам Светланы Константиновой, директора по развитию ГК «Штаб», ввиду хорошей транспортной доступности покупатели рассматривают Вартемяги как место для постоянного проживания. При этом спросом там пользуются участки небольшой площади: от 6 до 11 соток.
От недорогих квартир до элиты
«В пригородной зоне близ Новоприозерского шоссе на сегодняшний день активнее всего развивается загородная недвижимость комфорт- и бизнес-класса. Элитные объекты возникают, как вкрапления, в наиболее интересных местах с уникальными видовыми характеристиками», — отмечает Михаил Фуксман, директор по продажам компании «Петростиль».
По его словам, в дальнейшем коттеджные поселки высокого класса скорее будут тяготеть к той части трассы, которая проходит по территории Приозерского района, среди множества живописных водоемов.
В ближайшей к Петербургу локации проблему «вида на воду» решают локально: в высококлассном проекте «Медовое», построенном в полутора километрах от развязки с Токсовским шоссе, девелопер обустроил пруд с карпами. Круглогодичную возможность плавать жителям «Медового» обеспечивает собственный закрытый бассейн в клубном доме Waves.
Что касается квартир в малоэтажке, то они на Новоприозерском направлении вполне доступны. В ЖК «Цветы» минимальное предложение — 1,4 млн руб. за однокомнатную квартиру 28,5 кв. м, а в 2,9 млн руб. обойдется «двушка» 62 кв. м. В «Близком», к примеру, просторную однокомнатную можно купить за 3,2 млн рублей.
Социальная инфраструктура на отрезке Новоприозерского шоссе от КАД до Агалатова развита недостаточно. Фактически она есть только в «крайних» точках: у развязки КАД с пр. Энгельса крупный торговый центр «МЕГА Парнас», а в Агалатово школа с бассейном, два детских сада, поликлиника, довольно крупный торговый центр.
На участке от Агалатова до Керро мало коттеджных поселков и нет малоэтажных комплексов с квартирами, зато там множество садоводств, как старых, так и относительно новых. Несколько крупных садоводческих массивов есть и в Агалатове. Участки там можно приобрести по цене от 80 до 120 тыс. руб. за сотку, дома — от 3,5 млн руб. (деревянные, на удалении от центра деревни) до 9 млн руб. (кирпичные коттеджи ближе к центру Агалатова). Между этими двумя «полюсами» много разных вариантов.
Вдоль этого отрезка Новоприозерского шоссе также расположены небольшие садоводства, где участки продаются по 90–100 тыс. руб. за сотку: «Грузино-8» и «Грузино-9», «Рохма» и др.
Дальше на север — ближе к озерам
Последний всеволожский участок Новоприозерской трассы от Керро до границы Приозерского района интересен близостью больших озер: Лемболовского и Ройки. Здесь есть качественные и дорогие коттеджные поселки.
Так, в настоящее время завершаются продажи в поселке «Лемболово Парк» от компании «Ландскрона-девелопмент» — остались последние участки от 17 до 36 соток. Стоимость сотки от 290 до 370 тыс. рублей.
Ближе к Приозерскому району строительство коттеджей идет не слишком активно, однако все предпосылки для этого есть, достаточно напомнить, например, что практически на въезде в Приозерский район расположен популярный курортный комплекс «Игора».
Эксперты загородного рынка уже много лет называют Новоприозерское направление одним из самых перспективных. «Спрос на недвижимость в северной части Всеволожского района сегодня даже больше выражен, чем в восточной.
Это связано с отсутствием на севере промышленных предприятий, развитием инфраструктуры, наличием крупных водоемов, отличной транспортной доступностью за счет комфортного Новоприозерского шоссе», — говорит Светлана Константинова (ГК «Штаб»).
И в дальнейшем, по мнению эксперта, спрос будет расти.
Что известно о трассе «Игора Драйв» под Петербургом
В Приозерском районе Ленобласти рядом с горнолыжным курортом «Игора» достраивают автодром «Игора Драйв». Эксперты хвалят проект — и уже ходят слухи, что российский этап «Формулы-1» может переехать из Сочи под Петербург.
В то же время строительство сопровождалось скандалами — весной из-за обрушения на стройке пострадали семь человек, а летом рабочие жаловались на невыплату зарплат. Один из владельцев трассы — родственник Путина.
«Бумага» рассказывает, кто еще стоит за проектом, что известно о сложностях при строительстве и какие престижные автогонки приедут в Ленобласть.
«Игору Драйв» начали строить в 2017 году. Помимо нее в России есть две трассы, готовые принимать международные соревнования. Основная — «Сочи Автодром», на которой проходит этап «Формулы-1». Есть также столичная «Москоу Рэйсвэй», однако крупные соревнования на ней проходят редко.
drom.ru
Помимо главного трека на территории «Игора Драйв» планируются девять трасс для ралли-кросса, мотокросса, дрифта, эндуро (дисциплина мотоспорта с агрессивным вождением по бездорожью), картинга, внедорожников, супермото и парных гонок. Автодром должен вмещать до 50 тысяч зрителей.
Журналист Дитер Ренкен назвал проект «Игоры Драйв» одним из лучших проектов трасс в мире. Sports.ru характеризует Ренкена как журналиста, который настроен критично и редко что-либо хвалит. Само издание называет «Игору» «большим шагом вперед для русского автоспорта».
Открыть «Игору Драйв» планировали еще летом, на август даже было запланировано одно гоночное соревнование. Но пока что трасса функционирует только в тестовом режиме.
Строительство «Игоры Драйв» мало освещалось в СМИ. Как пишет Sports.ru, хвалебные сюжеты появились только ближе к концу строительства и преимущественно на каналах «Национальной Медиа Группы» бизнесмена Юрия Ковальчука. Из ЕГРЮЛ следует, что принадлежащая ему компания «Арконн» владеет 25 % ООО «Игора Драйв».
drom.ru
Другие совладельцы — гонщик Владимир Васильев, а также некий Владимир Колбин. Наибольшая часть ООО «Игора Драйв» — 50 % — принадлежит ООО «Акцепт», которой владеет сын двоюродной сестры Путина Михаил Шеломов.
Проектировал трассу немецкий архитектор Герман Тильке, работавший над всеми трассами «Формулы-1» после 1998 года. С 2017 года стоимость «Игоры Драйв» оценивается в 11 млрд рублей, но реальная стоимость трассы неизвестна.
О том, что Гран-при России в «Формуле-1» может пройти под Петербургом вместо Сочи, осенью сообщил британский таблоид Daily Mail. Эту информацию отрицали запредседателя правительства РФ Дмитрий Козак и пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. Sports.ru пишет, что «Игора Драйв соответствует лицензии высшей категории, которая позволит принимать гонки «Формулы-1».
При этом протяженность «Игоры Драйв» уступает многим трассам мира. Она составляет 4086 метров — в то время как большинство трасс «Формулы-1» превышают 5 тысяч метров. Однако Sports.ru пишет, что это вряд ли помешает трассе участвовать в «Формуле-1» — протяженность трека в Монте-Карло, например, составляет всего 3337 метров.
drom.ru
«Игора Драйв» расположена в 54 километрах от Петербурга — это невыгодно отличает трассу от «Сочи Автодрома», который находится рядом с городской инфраструктурой. До «Игоры» же добираться сложно и долго даже для петербуржцев, а отели и коттеджи вряд ли вместят 50 тысяч человек.
Владимир Васильев отрицает какие-либо контакты с «Формулой-1», но допускает, что Гран-при России в будущем всё же пройдет на «Игоре Драйв».
Владимир Васильев, совладелец «Игоры Драйв»:
— Во-первых, сейчас «Формула-1» приезжает в Сочи. Руководство серии не хочет проводить две гонки в России — вот почему мы еще не начали ничего обсуждать. Во-вторых, мы не хотим стартовать с высшего уровня — нужно двигаться постепенно, а потом ускориться, чтобы заработать максимум очков. Я бы сказал так: если «Формула-1» захочет с нами пообщаться, то мы готовы к переговорам.
27 мая на «Игоре Драйв» обрушились леса. Площадь обрушения составила 350 квадратных метров. Сообщалось, что помимо строительных лесов на автодроме также обрушилась часть трибун для зрителей.
Спасатели забрали с территории «Игоры-Драйв» семерых пострадавших, один из них был госпитализирован в тяжелом состоянии. Все пострадавшие — граждане Таджикистана, работавшие на стройке.
drom.ru
Издание 47News в августе выяснило, что рабочие, строящие «Игору Драйв», столкнулись с задержками зарплат. Речь, в первую очередь, идет о выходцах из Центральной Азии. Многие из них покинули стройку, не дожидаясь оплаты.
Один из собеседников 47News рассказывал, что за два месяца работы ему задолжали 75 тысяч рублей. Еще один собеседник издания сказал, что суммарная задолженность его бригаде из сорока человек составляет почти 2 млн рублей за июнь и первую половину июля. Заказчиком работы выступала компания «Русь», принадлежащая Владимиру Васильеву.
Издание 47News выяснило, что подрядчиком, который нанимал работников для строительства, была казанская компания «Аватек». Представитель компании рассказал изданию, что из-за обрушения «Аватек» понес ущерб в 4,7 млн рублей, а на погашение долгов перед рабочими было необходимо 2,1 млн рублей. Часть денег, по его словам, пошла на решение вопросов с миграционной службой и выплаты пострадавшим.
По словам собеседника 47News, договоры с рабочими оформлены не были. Директор «Аватека» отказался комментировать информацию о задолженностях и отсутствии договоров.
В 2020 году на «Игоре Драйв» пройдет этап немецкой кузовной серии DTM (кузовные гонки проводятся на модифицированных моделях серийных автомобилей), одного из самых престижных автосоревнований мира. Контракт на проведение российского этапа заключен на три сезона с возможностью продления еще на два. Первая гонка пройдет в конце мая.
Владимир Васильев заявил, что в 2020-м трасса примет этапы еще двух международных чемпионатов, а в 2021-м — еще около пяти. Какие именно, неизвестно.
Закончить строительство планируют до конца года. Пока что там проводят тестовые гонки.
В приозерске появится новая улица
Квартал малоэтажной коттеджной застройки «Новая Корела» в городе Приозерске на ул. Литейной (на снимке) разрастается. Удивительно, что в кризисные времена активность у застройщиков из генподрядной организации ООО «СК «Строймикс» не упала, а бурно набирает обороты.
Если первые два двухэтажных дома строили в течение года, то со временем строители приобрели опыт работы по сборке конструкций и увеличили темпы строительства.
В 2009 году на строительной площадке кроме одноэтажных коттеджей уже стояли шесть двухэтажных домов, параллельно улице Литейной появилась новая улица.
В нашем городе строительством жилья в рамках реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жильё – гражданам России» занимаются две компании – это ООО «Карелия» и ООО «СК «Строймикс».
На других земельных участках, которые были выделены под строительство жилых домов, победители аукционов из Санкт-Петербурга так и не приступили к работам. В результате многие горожане, нуждающиеся в улучшении жилищных условий, остались без жилья.
Неизвестно, когда осуществится их мечта: иметь собственную крышу над головой.
В новых домах на Литейной, которые уже заселены, живут работники бюджетной сферы и дети-сироты. Многие из них до сих пор не могут поверить своему счастью – иметь собственное жильё. Посетив некоторые квартиры новосёлов, на первый взгляд строительного брака я не заметила.
Однако среди новосёлов встретились недовольные. В доме, который был сдан в декабре 2009 года, молодой человек сообщил, что его беспокоит проблема плохой звукоизоляции, из-за чего слышно всё, что происходит у соседей.
Другой молодой человек пожаловался на некачественную отделку полов линолеумом.
Но разве это проблема по сравнению с трудностями тех людей, которые стоят несколько десятков лет в очереди на получение жилья, скитаются по съемным квартирам, живут в общежитиях? у них нет никакого просвета и возможности иметь собственную крышу над головой. Сколько помню, новосёлы, въезжая в новую квартиру, всегда делали ремонт и по-своему переделывали стены, окна и полы.
О проблемах, с которыми столкнулись новосёлы, я рассказала директору генподрядной организации ООО «СК «Строймикс» Владимиру Поздякову. он заметил, что в тех новых домах, где многие квартиры ещё не обжиты и отсутствует мебель – особенно плохая звукоизоляция.
Кстати, к нему с этой проблемой никто не обращался.
Владимир Леонидович сообщил:
– По ходу выявления некачественно выполненных строительных работ брак устраняется. В эту зиму мы обнаружили недостаток тепла, поступающего в один из наших домов: выяснилось, что там проложена труба несоответствующего диаметра.
Как только закончится отопительный сезон, эту трубу поменяем на новую. Не отрицаю, что в нашей работе при ускоренных темпах строительства встречается брак, но это малозначительные недоделки. Заметьте, у нас всегда ругают тех, кто работает, это обычное явление.
Планируем в этом году, ко дню города Приозерска полностью сдать микрорайон. Спешим построить больше жилья. Конечно, не хватает рабочих рук, хороших специалистов. Кроме нашей организации на объекте трудятся десять субподрядных компаний из Приозерска и Санкт-Петербурга.
Планируем в 2010 году построить шесть двухэтажных домов и коттеджей.
Заметив моё сомнение, Владимир Леонидович показал новый дом, который в марте был собран за одну неделю (благодаря современным технологиям), и фундамент к следующему дому, куда уже завезены строительные блоки для стен.
И поведал о том, что новосёлы этого микрорайона будут платить за теплоснабжение меньше, чем другие горожане, так как во всех новых домах устанавливаются приборы, измеряющие количество поступающих тепла и воды. Также во всех квартирах жильцов устанавливаются счетчики.
В четырёх домах, выкупленных Министерством обороны для военнослужащих и участников боевых действий, ведутся отделочные работы.
Когда я всё это увидела, мои сомнения рассеялись.
Вполне возможно, что за 5 месяцев строители построят в нашем городе новый благоустроенный микрорайон.
Сегодня идиллию новостройки портят два старых деревянных дома, которые постараются снести. на данный момент ещё не решен вопрос с финансированием на приобретение жилья людям, чьи дома на Литейной попали под снос.
Татьяна Волкова
Фото автора
Под Петербургом может появиться новый «жилой анклав» :: С.-Петербург :: РБК
Интерпресс / PhotoXPress.ru
Группа «Самолет» планирует возвести в поселке имени Свердлова, рядом с деревней Новосаратовка (Всеволожский район Ленобласти), свыше 500 тыс. кв. жилья. Объем инвестиций в строительство оценивают в 40 млрд рублей. Но без решения проблем с транспортной доступностью проект может превратиться в анклав, говорят эксперты, напоминая о других крупных стройках в этом районе.
Проект комплексного освоения на 80 га
Как сообщили в пресс-службе строительного блока Ленобласти, перспективы проекта обсуждались на совещании в администрации Ленинградской области.
По их данным, Группа «Самолет» планирует осваивать территорию площадью около 80 га на земельных участках в северной части поселка, примыкающей к Невскому лесопарку. Здесь можно построить жилье для 17 тыс. человек.
У девелопера уже есть опыт работы в Ленобласти, в посёлке Бугры Всеволожского района построен ЖК «Мурино».
По действующим нормативам, в поселке им. Свердлова можно строить дома не выше 12 этажей, плотность застройки не должна превосходить 9 тыс. м. кв. на га. Новые кварталы должны быть обеспечены социальной инфраструктурой за счет застройщика: несколькими детскими садами общей вместимостью не менее 1 тыс. мест и школой на 1,6 тыс. мест.
В пресс-службе Группы «Самолет» подтвердили РБК Петербург факт переговоров с правительством Ленинградской области и «заинтересованность в реализации проекта в Новосаратовке».
При этом объемы планируемых инвестиций, параметры застройки, условия и сроки реализации проекта не разглашают.
«Мы сможем поделиться подробностями после завершения расчетов параметров и при условии его включения в портфель компании», — сообщили в компании.
Партнёр Rusland SP Дмитрий Лехмус оценил инвестиции в строительство в 40 млрд рублей, включая внутриквартальные подъезды и социальную инфраструктуру. По его оценкам, стоимость участка составила не более 8 тыс. рублей за кв. м будущих улучшений.
Транспортная доступность
Для реализации проекта в поселке им. Свердлова необходимо решить транспортные вопросы: построить дорогу от Октябрьской набережной до «Колы» и провести реконструкцию дороги Санкт-Петербург — завод им. Свердлова (Всеволожск), подчеркивают в областной администрации.
Ранее другой застройщик — ГК «ЦДС» (реализует в Новосаратовке крупный проект жилищного строительства на 900 тыс. м. кв. на территории 97 га) — взял на себя обязательства по проектированию перспективной магистрали, соединяющей Октябрьскую набережную и Мурманское шоссе.
В ЦДС отказались комментировать возможное сотрудничество с Группой «Самолет» и его участие в со финансировании дорожного строительства.
«Очевидно, что без решения проблем с транспортной доступностью проект превратится в анклав», — считает Дмитрий Лехмус.
По данным консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» (Setl Group) на начало апреля 2021 года, в локации Новосаратовка-Свердлова возводится два жилых комплекса класса «масс-маркет»: ЖК «Город первых» (ЦДС) и «Невские панорамы» («Стоун»), объем предложения составляет 58 тыс. кв. м (1,7% от общего объема агломерации). За первый квартал 2021 года здесь было реализовано 7,9 тыс. кв. жилья, что составляет менее 1% от общего объема. Диапазон средней цены квадратного метра на начало апреля в этой локации — от 90 тыс. до 125 тыс. руб.
Справка
Группа «Самолет» создана в 2012 году. По данным Единого реестра застройщиков, «Самолет» занимает четвертое место в стране по объем строительства —1,46 млн кв. м. В 2020 году было сдано 218 тыс. кв. м жилья. География деятельности компании — Московский регион, Санкт-Петербург и Ленинградская область.
В 2020 году Группа «Самолет» и ООО «СПб Реновация» договорились о партнерстве, они вместе построят около 8 млн кв. м жилья в Санкт-Петербурге. «СПб Реновация» должна реализовывать свои проекты под брендом «Самолета», а тот получит 5% долей в уставном капитале партнера с опционом увеличить до контрольной.
По данным СПАРК, в ПАО ГК «Самолет» 34,5% оформлено на офшор с острова Мэн Dorsten Limited, у Михаила Кенина — 32,7%, у Игоря Евтушевского —10%, у Антона Елистратова 6%, у Дмитрия Голубкова — 2,5%.
В приозерске появится новый жилой район на 50 000 кв. м
В приозерске появится новый жилой район на 50 000 кв. м.
/Сентябрь, 2014/ Компания ASTERA в альянсе с BNP Paribas Real Estate разработала мастер-план строительства нового жилого района площадью 50 000 кв. м. на берегу реки Вуокса в черте города Приозерск. Инвестиции в проект составят более 1,5 млрд. руб.
В задачу консультантов ASTERA входила разработка мастер-плана строительства нового жилого района комфорт-класса в черте города Приозерск, определение качественных характеристик жилья и рекомендаций по его позиционированию. В рамках работ по проекту специалистами был проведен анализ местоположения и ограничений по развитию проекта, маркетинговый анализ локального рынка недвижимости, оценены объемы поглощения жилья в районе расположения Объекта, выполнен финансовый анализ проекта. Заказчиком проекта выступает ООО «ПО «Лидер».Объект исследования представляет собой земельный участок площадью 244 200 кв. м., расположенный по адресу: Ленинградская область, г. Приозерск, территория Приозерского ДОЗ, ул. Калинина, д. 49а. Земельный участок находится в собственности заказчика. На регенерируемой территории завода предполагается строительство многоквартирных малоэтажных жилых домов общей площадью до 50 000 кв. м. (порядка 800 квартир), индивидуальных коттеджей, а также реконструкция крупных производственных зданий под объекты социального, спортивного и культурного обслуживания населения. Согласно проекту планируется также благоустройство набережной по левому берегу реки Вуокса, строительство яхт-клуба и гостиницы.»Приозерск — туристический и рекреационный центр, Ладожское озеро — популярное место водного туризма. Территория исследования расположена на первой линии реки Вуокса (протяженность участка вдоль реки составляет около 1 200 м), что является важным преимуществом объекта. Данный фактор позволяет создать максимальное количество квартир с видовыми характеристиками. Это также дает возможность организации зоны пляжа и причала для лодок и катеров. Таким образом, видовые характеристики проекта можно признать уникальными», — комментирует Алексей Гулевский, руководитель отдела консалтинга ASTERA в альянсе с BNP Paribas Real Estate.
Улучшить транспортную доступность нового жилого района позволит строительство Новоприозерского шоссе в течение ближайших 3-5 лет. После завершения дорожных работ, добраться до Приозерска можно будет за 1,5-2 часа.
«В целом, потенциал участка для размещения жилого комплекса высокий, однако необходима стадийность – разделение проекта на очереди и постепенный ввод жилья в течение 4-5 лет», — заключает Алексей Гулевский.
По структуре квартир рекомендовано преобладание двухкомнатных площадью 55-70 кв. м. (40-45% квартир), однокомнатных площадью 40-45 кв. м. (25-30%) и трехкомнатных площадью 70-95 кв. м. (25-30%).
В зоне коттеджной застройки (1 га) рекомендована продажа земельных участков с подрядом — участки площадью от 12 до 19 соток с возможностью выбора домов разных архитектурных стилей из двух-трех типовых вариантов ИЖС площадью от 150 кв. м. до 250 кв. м.
Объем инвестиций в проект, без учета стоимости земли и расходов на снос существующих производственных зданий, составит более 1,5 млрд. руб.»Базовая стоимость квартир в рамках I очереди запланирована в размере 45 000 руб./кв. м.
На основании проведенных исследований и построенной финансовой модели проекта специалисты ASTERA пришли к выводу, что с финансовой точки зрения проект экономически привлекателен», — констатирует Алексей Гулевский.
«Я доволен результатом нашей совместной работы, подготовленный мастер-план уже используется для разработки проектных решений.
В настоящий момент мы выбираем партнера, который возьмет на себя строительство жилых домов и объектов коммерческой недвижимости, предусмотренных проектом», — сообщил Владимир Поздяков, генеральный директор ООО «ПО «Лидер».
ООО «ПО Лидер» основано в 2001 году. За время работы компания реализовала целый ряд важных для г. Приозерска девелоперских проектов и проектов по благоустройству территории, среди которых:
• Строительство трех новых источников тепла (котельных) в Приозерске: на мазуте, угле и щепе, что позволило произвести остановку старой ТЭС 1936 года постройки;
• Строительство современного административно-делового центра, самого большого в Ленинградской области, общей площадью 6 979 кв. м.;• Строительство квартала малоэтажной застройки «Новая Корела» общей площадью 11 000 кв. м. Дополнительно на участке застройки были произведены мероприятия по озеленению и благоустройству территории, в том числе обустройство отсыпной набережной, устройство тротуаров, посадка кустарников и деревьев.ASTERA — международная консалтинговая компания, оказывающая профессиональные услуги в сфере коммерческой и элитной жилой недвижимости. Активно работает на российском рынке с 1992 года. Офисы компании находятся в Москве, Санкт-Петербурге, Киеве. Клиенты компании – российские, иностранные и транснациональные торговые, промышленные и финансовые корпорации и сети. По версии ежегодного рейтинга «Первый брокерский» ASTERA признана лучшей брокерской компанией Петербурга на основании объема реализованных в 2013 году коммерческих площадей.
ASTERA — партнер международной компании BNP Paribas Real Estate. BNP Paribas Real Estate — ведущая международная компания в сфере недвижимости, лидер рынка Европы по объему оборота среди консалтинговых компаний по итогам 2012 года, согласно рейтингу авторитетного издания «Source Euromoney».
BNP Paribas Real Estate располагает широкой региональной сетью в 40 странах мира, в том числе в Европе, Индии, США, России и на Среднем Востоке, включающей 140 отделений и 3300 сотрудников.
BNP Paribas Real Estate является дочерней компанией банка BNP Paribas, одного из 6-ти наиболее надежных банков в мире.
Источник: ИА «Инфо-Комментатор»