Риелторов заставят сдавать экзамен

Наверное, для кого-то сдача экзамена город без ошибок с первого раза покажется сложным испытанием. На самом деле, если воспользоваться полезными советами, то вполне можно сдать сразу, получить на руки водительское удостоверение после прохождения теоретической части экзамена в автошколе и наслаждаться вождением на своем авто.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. 

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 350-37-25. Это быстро и бесплатно!

С каких этапов состоит экзамен в гибдд?

Конечно, опытным водителям можно сдать практическое задание экстерном и даже получить категорию управления автобусом, не забывая при этом накануне сдачи экзамена заручиться справкой из медучреждения о моральном и физическом равновесии. На самом деле процесс сдачи города довольно прозрачный и практически не изменялся еще с советских времен.

Сдача экзамена в ГИБДД – поэтапная:

1. Прохождение теории на знание ПДД и ряда документации по эксплуатации машины.
2. Сдача экзамена непосредственно на площадке.
3. Прохождение практического экзамена на автодроме с четким соблюдением условий и проездом по городскому маршруту.

Рекомендуется вести машину нужно уверенно и управлять безошибочно. В противном случае пребывание рядом сотрудника ГИБДД может не только смутить и сбить с толку новичков, но и за малейшие ошибки будут начисления штрафные баллы после дачи 3-ех видов упражнений. За каждую грубую ошибку — 1 балл. При наборе их до 5 пересдача гарантирована.

Что проверяет инспектор ГИБДД на экзамене в городе?

Чтобы быстро получить права на руки, нужно знать реальные условия ПДД в городе, иметь практические навыки управления машиной.

После назначенного маршрута, инспектор с самого начала будет обращать внимание на следующие умения кандидата:

• правильное начало движения с места автоплощадки;
• умение произведения перестроения в иной ряд;
• выполнение объезда, обгона;
• умение использования правого (левого) разворота и поворота;
• способность передвигаться на любой скоростном режиме с учетом дорожной обстановки;
• проезд пешеходного перехода (перекрестка);
• способность своевременно затормозить, остановиться при подъезде к перекрестному движению;
• умение делать остановку и правильно выбирать место для парковки;
• проведение маневрирования;
• правильное распознавание сигналов светофора;
• проведение опережения (обгона);
• особенности движения на максимальной разрешенной скорости;
• способность остановки и торможения на разной скорости.

Штрафные баллы начисляются при нарушении любого из перечисленных правил ПДД, например, за допуск ошибки при заглушке двигателя на старте.

Список советов для удачной сдачи города

Конечно сложно не угодить выбоины на наших дорогах, если вовремя не повернуть влево или вправо. Нужна привычка, но вот какие советы дают опытные автоинструктора:

1. Обязательное отслеживание на дорогах поведения не только своей, но и соседних машин педали.
2. Использование сцепления, не боясь прибавить газу при подъеме на горку.
3. Наличие уверенности на шумных улицах и внимательности при проезде по промежуточным полосам на асфальте.
4. Заблаговременное регулирование сидений и настройка зеркал переднего (заднего) вида перед тем, как трогаться в путь.
5. Проверка дотягивания ног до педалей и рычагов управления, чтобы ничто не отвлекало в пути.
6. Проверка обзора с задних и боковых зеркал перед поездкой.
7. Обязательные пристегивание ремнем безопасности.
8. Начало движения строго по правилам с обязательным взглядом в зеркала заднего вида во избежание разного рода помех при близком приближении встречного автомобиля.
9. Проверка помех слева, что также немаловажно перед началом пути.
10. Обязательное соблюдение ПДД при движении по городу с учетом всех знаков дорожного движения, встречных линий и разметок.
11. Проявление уважения к пешеходам и встречным автомобилистам, хотя там где это неуместно, пропускать пешеходов не стоит и об этом важно помнить.

Главное, вести себя уверенно за рулем на дорогах по городу, спокойно передвигаться и не нервничать. Важно понимать, что в случае, например, пристраивания в хвосте за спереди идущим троллейбусом и при внезапной остановке вам также придётся резко затормозить, при этом на перестраивание в другой ряд невозможно. Это будет считаться грубейшим нарушением.

Совет! При остановке машины выбирайте место, неограниченное знаками. Включите правый поворотник, сделайте правильно парковку и не забудьте поставить на ручной тормоз машину, далее — выключить двигатель, отстегнуть ремни безопасности. В конце спокойно дождитесь решение экзаменатора. Выслушайте с уважением и пониманием свои недочеты.

Как подготовиться к практической части экзамена?

Чтобы отработать быстрее навыки управления машиной, нужно почаще бывать за рулем. Постепенно глаза научатся воспринимать дорожные знаки и обстановку на дорогах, а ноги и руки — буквально автоматически выполнять любые нужные действия. Конечно, рядом сидящий экзаменатор может смущать, но нельзя терять уверенность в своих действиях и самообладание.

Если нет особой уверенности сдать город с первого раза, то лучше взять дополнительные часы езды с инструктором и откатать вместо положенных 20 часов – 32-35.

Подготовка к практической части заключается в:

• выборе правильной одежды и удобной и обуви, чтобы ничто не мешало на практике вести машину, экипировка не цеплялась за мелкие элементы в салоне. Для езды лучше подобрать обувь на плоской подошве во избежание цепляний за педали;
• отсутствии лишних вещей при походе на экзамен. Все необходимое должно уместиться в одном кармане;
• безукоризненное выполнение всех указаний инструктора и невыполнение тех, которые противоречат правилам дорожного движения;
• соблюдение спокойствия и уверенности даже, если инструктор вдруг начнет кричать.

Не стоит паниковать, суетиться и нервничать, иначе вождение по городу станет просто провальным.

Количество допустимых штрафных баллов для успешной сдачи города

Ошибки, за которые начисляются штрафные баллы, могут быть:

• мелкими с допуском не более 2-ух, когда будут начислен 1 штрафной балл один штрафной балл;
• средними, когда уже за 1 ошибку начисляется сразу 3 штрафных балла;
• крупными или грубыми, при допущении которых единожды начисляется сразу 5 баллов штрафа и ставится оценка “не сдал”. Причем ошибкой будет считаться отсутствие ответа. Хотя вытянуть другой более легкий билет и тем самым отыграться экзаменаторы все-же разрешают в течение 10 минут. Можно попросить сменить тематический блок и дать задание из другого. В случае же совершения ошибок вновь сразу же будет поставлена неудовлетворительная оценка.

Грубые нарушения ПДД, при которых направляют на пересдачу практического экзамена

Автоинспектора обязательно должны действовать с учетом нового регламента ГИБДД и в 2017 году внесены некоторые поправки. Они стали гораздо жестче.

При допущении хотя бы 1-ой ошибки из списка грубых нарушений начисляется сразу 5 штрафных баллов за:

• превышение разрешенной скорости;
• проезд на красный сигнал светофора дороги;
• не уступка дороги пешеходам с учетом правил ПДД;
• игнорирование особых знаков на дороге;
• выезд на встречную полосу;
• несоблюдение правил при развороте;
• пересечение сплошной линии при наличии дорожной отметки;
• неуступка дороги иным транспортным средствам;
• отсутствие выполнения поручений, данных сотрудником ГИБДД или экзаменатором;
• обгон машины в случае его остановки перед пешеходным переходом либо включения спецсигналов;
• грубый заезд за линию светофора или за знак “Стоп”.

Наверняка придется пересдавать практику в случае набора 2-ух и более мелких нарушений как при прохождении практического, так и теоретического экзамена на площадке.

Только через 6 месяцев с момента сдачи экзамена можно будет сдать практический экзамен по городу повторно. Если же данный срок будет пропущен, то потребуется пересдача дополнительно теоретической части экзамена.

Нарушения ПДД, которые набирают 5 штрафных баллов

5 штрафных баллов выписываются экзаменатору в случае допущения хотя бы одной грубой ошибки ПДД. К подобным нарушениям стоит отнести:

• игнорирование заданий экзаменатора;
• отсутствие каких-либо действий в процессе управления ТС для предотвращения возникшего ДТП на дороге;
• выполнение обгона машины с нанесенными графическими схемами или включенным синим маячком;
• нарушение правил опережения других ТС;
• обгон в случае переезда через пешеходный переход;
• отсутствие принятия мер по снижению скорости в случае появления опасности на дороге;
• превышение скоростной нормы при движении на том или ином участке пути;
• несоблюдение заднего хода при движении;
• нарушение ПДД при переезде через железнодорожные пути;
• невыполнение правил разворота поворота;
• обгон или пересечение стоп-линии, если висит запрещающий сигнал светофора;
• несоблюдение указаний регулировщика на дорогах;
• игнорирование приоритетных знаков, дорожных разметок или знаков с особым значением проезд;
• выезд на встречную полосу или трамвайные пути;
• создание помех для пешеходов в местах, где они имеют преимущественное право;
• неуступка дороги иным машинам также с преимущественным правом.

Нарушения ПДД, которые набирают 3 штрафных балла

3 балла начисляется за допуск средних ошибок. К типичным из них стоит отнести:

• несоблюдение дорожных разметок, в частности требований к ним;
• отсутствие подачи сигнала при повороте;
• нарушение правил стоянки и остановки;
• не включение аварийной сигнализации при знаке аварийной остановке;
• образование заторов на дороге и создание помех машинам, приезжающим в поперечном направлении;
• не пристегивание ремня безопасности;
• нарушение правил перевозки пассажиров;
• использование телефона при движении;
• отсутствие снижения скорости либо остановки в случае необходимости.

Как выбирают маршрут для сдачи практической части экзамена?

• 
• Автоинструктора должны действовать с учетом административного регламента ГИБДД и проводить практический экзамен лишь по утверждённым маршрутам экзаменационный палатой Госавтоинспекции в городе.
• Хотя конечно, чтобы улучшить качество сдачи экзаменов для экзаменаторов органам органом ГИБДД разрешено незначительно изменять маршруты при сдаче экзаменов в ГАИ по городу, чтобы проверка навыков вождения для новичков была более адекватной.
• На практике некоторые автоинструктора предпочитают гонять своих водителей — новичков все по тем же маршрутам, дабы они запомнили и выучили наизусть нюансы всех дорог и четко знали действующие маршруты.

На заметку! Маршруты по городу время от времени могут изменяться, поэтому перед сдачей экзамена город необходимо обратиться в подразделение ГИБДД или посетить официальный сайт Госавтоинспекции: http://www.gibdd.ru/gosuslugi/reg/exm/

Сроки пересдачи экзамена город

Если экзамен по теории провален, то пересдать его можно уже через неделю, хотя обычно людям приходится ждать месяц, поскольку очереди из кандидатов в водители в Госавтоинспекции не прекращаются. Желающих стать водителями и получить права всегда достаточно.

Сдать практическую часть повторно можно в течение 6 месяцев и после того, как будет сдачи теории и площадки, иначе пересдача заново всех экзаменов неизбежна.

Знания по вождению машиной приходят с опытом. На самом деле повторять правила дорожного движения нужно постоянно и закреплять опыт даже при самостоятельном езде без инструктора. Нужно как можно чаще выезжать на дороги во избежание утраты полученного ранее опыта вождения. Чтобы успешно сдать город не стоит нервничать, паниковать, сбиваться с толку.

Если же все-таки удастся пройти тестирование, то останется лишь оплатить госпошлину и получить на руки заветное водительское удостоверение. Опыт – бесценен. Если сомневаетесь в своих силах, лучше попросите инструктора провести дополнительные уроки для закрепления навыков, например, по скоростному шоссе и это совсем не будет лишним.

Автоюристы же советуют обращаться за консультацией, если пришлось столкнуться с грубым, неадекватным поведением инструкторов. Они должны действовать в четкости с инструкцией. Любые отклонения от правил считаются произволом. Мы всегда поможем вам отстоять свои права.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас: +7 (499) 350-37-25 (Москва) +7 (812) 309-53-42 (Санкт-Петербург) 

Это быстро и бесплатно!

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас: +7 (499) 350-37-25 (Москва) +7 (812) 309-53-42 (Санкт-Петербург) 

Это быстро и бесплатно!

Аттестация риэлторов — зачем она нужна | Статьи по теме "Риелтор? Риелтор… Риелтор!" на портале недвижимости Move.ru

Риелторские услуги на сегодняшний день, согласно закону, могут оказывать как специализированные агентства, так и частные лица. Пойти в риелторы может каждый желающий, при этом он не обязан проходить обучение и аттестацию. Как результат – большое количество людей, не разбирающихся в законах и не имеющих специального образования, работают агентами недвижимости и маклерами.

Зачем нужна аттестация риелторов

Аттестация – проверка знаний в конкретной сфере деятельности, в результате которой, при ее успешном прохождении, выдается аттестат. Сам эксперт заносится в единый реестр аттестованных специалистов.

В 2002 году было сокращено количество видов деятельности, подлежащих государственному лицензированию. В результате чего посреднический бизнес в сфере недвижимости долгое время не регулируется законом.

А это, в свою очередь, порождает большое количество мошенников и людей, которые вообще не соответствуют должности.

В случае введения закона об обязательной аттестации риелторов количество агентов и агентств недвижимости значительно сократится. А на рынке останутся только квалифицированные кадры.

В рамках закона об агентской деятельности планируется введение точно такой же обязательной аттестации специалистов, как и у аудиторов. Таким образом, сообщество риелторов будет должно разработать и утвердить стандарты, чтобы в дальнейшем проводить по ним аттестацию.

Будет ли закон принят в ближайшее время, сказать сложно. Но то, что данное нововведение приведет к чистке кадров, понятно сразу. К чему это приведет и действительно ли нужно проводить аттестацию?

Закон и порядок в риелторском бизнесе

Спустя пару лет после того, как в России появились риелторы, был принят закон об обязательном получении лицензии. В октябре 1994 даже открыли специальные курсы для обучения специалистов в Москве. Затем, спустя 8 лет, закон отменили. И сразу же на рынке недвижимости появились «черные» маклеры.

В Канаде и сегодня действуют правила: хочешь стать риелтором – сдай три экзамена. Специалист должен знать местные законы, банковскую деятельность, основы технологии строительства, риелтерской документации и т.д. Самые строгие требования к риелторам – в странах Бенилюкса.

А в США новички проходят специализированные курсы или заканчивают школы подготовки. Именно поэтому в экономически развитых странах данная профессия считается одной из самых престижных. Ни одна сделка с недвижимостью не совершается без участия профильных специалистов.

Их деятельность контролируется не только государственными законами, но и профессиональными сообществами.

«У нас же сейчас посредником может стать каждый, поэтому в России такое негативное отношение к риелторам. Люди стараются действовать напрямую, не прибегая к помощи агентств недвижимости. Чтобы вернуть доверие, нужно, как и в конце 90-х, снова ввести аттестацию» – делится мнением Алексей Шмонов, генеральный директор портала о недвижимости Move.ru.

Такая практика будет плюсом не только для клиентов, но и для риелторов. После «чистки» останутся опытные работники, которые смогут грамотно вести сделку от самого начала до конца.

Что будет с теми, кто не пройдет аттестацию? Подумайте, согласились бы вы, чтобы вас лечил доктор, не подтвердивший свою квалификацию? Безусловно, нет. Каждый должен заниматься тем, что он умеет.

Когда речь идет о недвижимости, вы рискуете потерять деньги или жилье, доверившись не тому специалисту. Этот человек обязан предусмотреть все возможные варианты развития ситуации, при этом он должен брать во внимание и возможность возникновения спорных моментов в жилищных правоотношениях.

Обязанность риелтора – обеспечить полную защиту прав клиента, который к нему обратился.

Риелторские компании разделяют сферы деятельности по отраслям. При этом если вас начал «вести» один специалист, он сам занимается решением появившихся в ходе дела проблем со своими коллегами.

Правила игры на рынке недвижимости

Возникает вопрос, что делать агентствам после принятия закона. Понесут ли компании убытки? В данном случае все зависит от кадров, работающих на организацию. Если агентство укомплектовано непрофессиональными и неквалифицированными сотрудниками, придется либо закрываться, либо заново набирать менеджеров.

При этом важно, чтобы у всех были одинаковые условия сдачи экзамена. Заниматься проверкой должен специальный надзорный орган. Что касается экзаменационных вопросов, здесь мнение специалистов сходится.

Риелтор должен разбираться как в гражданском, семейном и налоговом кодексе, так и в психологии клиента. Он должен знать основы сервиса, продаж, договорного права, рыночной экономики, порядок налогообложения, правила заключения договоров и множество других аспектов.

После сдачи экзамена специалист может как работать в агентстве, так и самостоятельно.

Но за чей счет будут работать органы проверки? И кому конкретно доверят проводить аттестацию. Будут ли одинаковые требования для Москвы, Московской области и регионов? На эти вопросы пока еще нет ответов.

Но важно не допустить разницу в аттестационных работах между, скажем, Санкт-Петербургом и Ростовом. Иначе мы будем наблюдать поток низкоквалифицированных, но получивших лицензию специалистов в крупные города.

«Основная задача закона об обязательной аттестации риелторов заключается в том, чтобы из профессии ушли люди, портящие ее имидж.

Настоящие специалисты не боятся пройти тест, потому как они и без подготовки смогут ответить на все вопросы, содержащиеся в нем.

Ведь квалифицированные риелторы ежедневно сталкиваются с ними и находят законные пути решения проблем» – рассказывает Алексей Шмонов, генеральный директор портала о недвижимости Move.ru.

Добровольная аттестация

Сегодня в России можно пройти добровольную аттестацию. Многие компании, которые держат уровень, пользуются данной возможностью.

Таким образом отсеиваются «люди с улицы», которые слышали, что риелторы много зарабатывают, ничего не делая, и решили заняться этим делом. Вначале организация проводит обучение, затем – внутренний экзамен.

Если кандидат успешно его сдал, его экзаменует региональная Гильдия риелторов.

Хороший специалист не останавливается на достигнутом, он постоянно мониторит информацию, изучает спрос и предложение на рынке жилой и коммерческой недвижимости.

Он осматривает объекты, с которыми работает, и организовывает просмотры. Занимается поиском арендаторов и покупателей, регистрирует их в каталоге.

Риелтор должен понимать, что он несет ответственность за допущенные ошибки, причинение морального и материального ущерба.

«Из 700 человек сдают лишь 50». Почему воронежцы массово проваливают экзамены на права

Воронежцы массово проваливают экзамены по вождению из-за новых правил, которые существенно осложнили жизнь будущим автомобилистам. В апреле из 700 человек успешно экзамен сдали лишь 50. «Вести Воронеж» выяснили, почему пройти испытание стало гораздо сложнее и в чём принципиальные отличия нововведений.

Что изменилось

С 1 апреля 2021 года в силу вступили изменения правил проведения практического экзамена в автошколах. Теперь ученикам придётся сдавать всё в реальных условиях, езды на автодроме больше нет. Если раньше будущим водителям заранее были известны улицы, по которым предстоит проехать, сейчас это знают только инспекторы.

Рядом с кандидатами на пассажирском сиденье теперь будет сотрудник ГИБДД, но по желанию ученика и при наличии свободного места, могут поехать ещё инструктор или кто-то из сдающих.

Кроме знания стандартных упражнений, ученикам необходимо продемонстрировать и другие навыки – например переезд железнодорожного моста и обгон других машин.

Изменился и список ошибок. Как и ранее, кандидатам необходимо набрать менее пяти штрафных баллов. Правда, теперь нарушения разделены на категории.

Более «лёгкие» ошибки (например, слишком медленное движение без необходимости, резкий старт, несвоевременно включение поворотника) будут оцениваться в один балл, за нарушения существеннее (езда не по разметке, резкое торможение без причины, не использование зеркал заднего вида) ученик получит два штрафных очка, а за серьёзные (нарушил правил стоянки, не включил поворотника при перестроении, не снизил скорость и не остановился в нужный момент) экзаменуемый получит сразу три балла. В новых правилах также есть перечень ошибок, за которые экзамен будет немедленно остановлен, и ученик отправится на пересдачу –например, если кандидат не пристегнул ремень безопасности или схватился за телефон.

Есть и хорошие новости. Теперь при рассмотрении жалоб будут изучать аудио и видео с экзамена. Если жалобу удовлетворят, результаты экзамена аннулируются, кандидату в водители предоставят возможность повторной сдачи экзамена.

Как воронежцы справляются  нововведениями

Жительница Воронежа Надежда Седова начала учиться в автошколе до принятия новых правил. К тому моменту, когда подошло время сдавать экзамен, её и многих других ждал весьма неприятный сюрприз.

– Лично для меня трудность заключалась в том, что обучение проходило с конусами, стойками и прочим инвентарём, а во время экзамена теперь такого нет.

Я понимаю, что в обычной жизни нужно будет ориентироваться только на разметку, но тяжело, когда учишься по одной системе, а сдаёшь совсем в других условиях, более сложных.

Наверное, если бы мы изначально занимались с разметкой и не смотрели на конусы, то было бы легче, – прокомментировала девушка.

Сдать по новым правилам могут лишь единицы, рассказала Надежда. Сильный стресс испытывают без пяти минут водители не только из-за присутствия сотрудника ГИБДД, но и от непривычки.

– Автолюбители, скажут, что экзамены так и должны проходить, в реальных условиях, но из-за внезапных изменений в голове каша, начинаешь теряться. Я была два раза в ГАИ. В первый было  больше 15 человек, шла не первая, но при мне никто не сдал. Во второй раз точно знаю, что сдал только один человек, – добавила Надежда.

Сдать экзамен Надежде пока что так и не удалось. Провальной для неё оказалась попытка заехать в «гараж». Девушка уверяет, что у кандидатов есть две попытки на этот элемент, однако автоинспектор якобы остановил экзамен после первой неудачи.

Что говорят в ГИБДД

Число успешно сдавших на права, действительно, резко снизилось – это подтверждают и сотрудники ГИБДД. По словам начальника экзаменационного отделения Александра Дорофеева, из потока в 700 человек у них в отделении сдали всего лишь 50.

– Цифра изменилась существенно с вступлением в силу нового регламента, поскольку он устанавливает несколько иной порядок организации и приёма практического экзамена у кандидатов. Теперь нет возможности у инструкторов автошкол натаскивать учеников по определённым маршрутам, улицам, – пояснил Александр Дорофеев.

– Хоть теперь «испытание» и не проводится на закрытых площадках, элементы автодрома остаются в условиях реального дорожного движения.

Экзаменатор может дать задание выполнить параллельную парковку, а это гораздо сложнее сделать среди машин.

Конечно, рекомендовано выполнять эти элементы на дорогах с малой интенсивностью движения, можно использовать территории бывших закрытых площадок, что, собственно, мы и делаем, – дополнил начальник экзаменационного отделения. 

Пока одни автомобилисты пытаются с нескольких попыток сдать экзамены на водительские права, другие решают пойти другим путём, и зря. В апреле воронежец попытался купить экзамен, за что попал под суд. Мужчина предложил сотруднику ГИБДД 30 тыс. рублей за положительную оценку по теории вождения.

Пересдача экзамена в ГАИ | Как записаться и почему могут отказать

Пересдача на права после того, как вы прошли курсы вождения, это неприятность, но не горе. Статисты утверждают, что счастливчиков, который получили права с первого раза, всего треть из всех сдающих. Нервное напряжение, непредвиденная ситуация, волнение — все это обязательно сказывается при экзаменах. Отчаиваться не нужно. Нужно собраться, успокоиться и попробовать еще раз.

Сегодня мы рассмотрим несколько вопросов, которые могут возникнуть у тех, кто идет сдавать экзамен повторно.

Нужно ли возвращаться в автошколу

Не принять экзамен могут по следующим причинам:

1. Когда в теории допущено много ошибок – в этом случае не следует возвращаться в школу, подучить ответы нужно дома;
2. Если на автодроме не получилось выполнить все задания – после этого тоже не нужно возвращаться в школу, но можно взять дополнительные уроки вождения;
3. Если нарушили правила движения во время вождения – и здесь не стоит возвращаться в школу, лучше подучить правила дома и взять уроки вождения.

В любом случае, еще раз проходить курс обучения в школе не нужно. Однако, будет лучше, если возьмете еще часы для практики.

Сколько стоит пересдача экзамена в ГАИ

Очень часто спрашивают — сколько стоит пересдача экзамена в ГАИ?

Пересдача на права не облагается дополнительной платой. Это делается бесплатно.

Однако, бесплатно получить права тоже не получится. Необходимо будет заплатить 2000 рублей государственной пошлины. Но ее платят до начала экзаменов, и это делают все- и те, кто с первого раза получил права, и те, кто идет на переэкзаменовку.

Если вы знаете, как сдать ПДД, но слабы в вождении, то лучше потратиться дополнительно — поездить с инструктором, на этом лучше не экономить. Здесь уже экзаменуемый сам решает, сколько часов ему брать. А значит, сколько ему платить.

Зато можно сэкономить на пошлине — если записаться через Госуслуги, то придется платить госпошлину не 2000, а 1600.

Как записаться на пересдачу экзамена

В ГИБДД запись на экзамен может проводиться тремя способами:

1. Спросить у своего педагога в автошколе, как и когда можно пересдать экзамен. Он назначит день и точное время;
2. Обратиться в ближайшее отделение ГИБДД, и взять талон на электронную очередь.
3. Можно записаться через сайд Госуслуг.

При себе иметь следующие документы:

• заявление;
• паспорт или военный билет (а так же, другое удостоверение личности);
• документ, который заверяет окончание автошколы;
• медицинская справка о состоянии здоровья;
• квитанция об уплате пошлины.

Если автошкола закончена до наступления совершеннолетия (18 лет), требуется письменное разрешение законных представителей (родители или опекуны). Можно также повторить материал по билетам — теория вождения тоже важна при сдаче экзамена.

Как записаться на пересдачу в ГИБДД через Госуслуги

1. Сначала нужно зарегистрироваться на портале Госуслуг. Для этого нужно ввести свои подлинные данные.
2. Из предлагаемых услуг выбрать «Транспорт и вождение».
3. В перечне, под «Транспортом и вождением» выбрать «водительское удостоверение».
4. После нажатия выйдет окно «получение водительского удостоверения»- нажать.

5. Сбоку – справа, выйдет надпись «Получить услугу» — нажать.
6. Далее, нажимаете на букву категории, которую хотите получить.
7. Далее нужно заполнить данные об автошколе, затем потребуется написать адрес, где бы хотели пересдать экзамен.

8. После этого выходит календарик, где вы отмечаете желаемую дату, если время свободно, то закрепляется эта дата, если нет, то предлагается выбрать другое время.
9. Затем даете согласие на обработку ваших данных и жмете на «отправить» в самом низу.

Вы сделали все.

Теперь остается ждать электронного письма, где вам подтвердят, что ваше письмо принято, а так же, вам укажут еще раз – где и когда вы будете сдавать экзамен.

Сколько раз можно сдавать экзамен в ГИБДД и сроки пересдачи

В 2020 году правилами разрешено сдавать экзамены столько раз, сколько человек сам посчитает нужным. Однако, следует учесть некоторые моменты:

• если курсант не сдает экзамены сразу, то повторная сдача экзамена в ГИБДД назначается не ранее, чем через 7 дней;
• человек, который не смог сдать и во второй раз, может заново зарегистрироваться и прийти через неделю;
• если подряд три раза сдать экзамен не удалось, то следующая пересдача экзамена в ГАИ допускается только через месяц;
• при этом следует учесть, что если курсант сдал теорию в ГИБДД, но не получается сдать вождение, то через полгода придется сдавать не только вождение, но и теорию заново, потому что документ о сдаче теории в ГИБДД действителен только 6 месяцев.

Причины, по которым могут отказать в пересдаче

Причин, по которым могут отказать в пересдаче, несколько:

• если несовершеннолетний гражданин подал заявление без согласия законных представителей;
• если имеются противопоказания по здоровью;
• если документы не соответствуют необходимым стандартам (старого образца) или просрочены результаты;
• собран не полный пакет документов;
• при наличии исправлений в документах;
• просрочены документы;
• документы подделанные;
• если сам человек разыскивается полицией.

Если вас ждет пересдача в ГАИ, ничего страшного. Очень часто курсанты, которые с первого раза не получили права, начинают суетиться, волноваться и стараются назначить переэкзаменовку, как можно скорее.

Суетиться не надо. Главное — нужно предельно сконцентрироваться, очень хорошо подготовиться, зарегистрироваться, еще раз проверить все свои документы и уверенно идти на пересдачу. И все получится.

«Первый раз проехала пять метров, и меня отправили на пересдачу». Истории курсантов автошкол

Фото Дениса Судника

Чтобы сдать на права, нужны знания и минимум неуверенности в себе, считают бывшие курсанты автошкол города. Но не у всех получается с первого раза получить заветное удостоверение. Экзаменаторы говорят, что расстраиваться не надо, возможно, что хоть с пятого раза, но все наконец-то получится.

«Забыла включить поворотник»

30-летняя Светлана Шевченко получила права в 2018 году. Девушка сдала все экзамены с первого раза. В этом, по ее словам, ее помогла усердная работа с тестами, где она разбирала тщательно каждую представленную ситуацию, настрой на позитив и уверенность в том, что все зависит только от нее. Но без казусов не обошлось.

– Во время экзамена сотрудник ГАИ предыдущим трем девочкам, которые сдавали со мной в одной машине, говорил: «Почему не включили поворотник?» И я была уверена, что со мной, конечно, такого не будет. Но как только нужно было сделать маневр, я слышу: «А почему без поворотника?»

После этого я собралась и достаточно уверенно проехала остальную часть пути.

Но Света также вспоминает свою одногруппницу, которой излишняя уверенность в себе только навредила:

– Женщина постоянно хвасталась, что уже умеет ездить, нужно только получить права. Но все зачеты пересдавала раз по пять.

Несмотря на это записалась на вождение раньше нас, начала ездить с инструктором, откаталась и на пару недель раньше нас пошла сдавать. Не сдала. Потом пошла с нашей группой сдавать и тоже не сдала.

Потом, мне рассказывали те, кто сдавал чуть позже, она и в третий раз не сдала.

«Мне сказали поворачивать, я и повернул. А не надо было»

36-летний Александр Врублевский получил права в 2008 году. Правда, чтобы получить заветную корочку, Александру пришлось два раза пересдавать вождение.

– Первый раз сотрудник ГАИ мне сказал, что будет сам говорить, когда и куда мне поворачивать. Едем мы по улице Пушкина, там возле заправки на перекрестке есть знак «кирпич». Я понимаю, что мне ехать туда нельзя, но экзаменатор молчит.

Я промолчал и поехал дальше. Проехали, он у меня спрашивает: «Какой знак проехали?», я говорю «Кирпич», он спросил, что это за знак, я ответил – что въезд запрещен, но так как мне ничего не было сказано, я поехал.

Экзаменатор сказал, что я должен был спросить и отправил на пересдачу.

Во второй раз я по просьбе инструктора развернулся возле автовокзала, а там был знак «Движение прямо».

Фото Александра Чугуева

Когда сдавал в третий раз, уже было больше уверенности, так как к тому времени была своя машина, и я мог немного практиковаться в «городке». Снова на автовокзале меня экзаменатор попросил развернуться, но я ответил, что не могу этого сделать, так как там стоит знак. В результате пошел фотографироваться на удостоверение.

Автошкола «Кубик» приглашает стать автомобилистом

– Чтобы сдать на права, нужно быть уверенным в себе и внимательным на дороге, говорит Александр.

– Вместо того, чтобы на практических занятиях обсуждать с инструктором погоду, надо смотреть на знаки и запоминать.

По своему опыту скажу, что чувствовать неуверенность на дороге в первое время – абсолютно нормально. Уверенность приходит с опытом.

Александр также вспомнил случай со своим одногруппником, который после первой практики вождения перестал ходить на учебу.

– Вместо правой полосы он хотел ехать по левой, так как правой ездят «тихоходы». Это несмотря на то, что на дороге было двухстороннее движение. Где надо было ехать со скоростью 70, он ехал 90, заехав в населенный пункт скорость не снизил.

Ж/д переезд проехал не останавливаясь. На вопрос инспектора: «А если бы ехал поезд?», он ответил, что поезд же не ехал. Глядя на инструктора, я видел, что он в шоке.

После того, как парень вышел, и за руль сел я, инструктор еще долго приходил в себя.

Учите и понимайте знаки

«На последней сдаче повернула на красный. Видимо – не судьба»

30-летней Светлане Хартанович-Бернадской пока не удалось получить удостоверение. Она сдавала итоговое вождение уже три раза. Сегодня думает над тем, а стоит ли продолжать, ли может – не судьба.

От 50 до 70 % курсантов бобруйских автошкол сдают экзамен на права с первого раза.

– Я привыкла к тому, что у меня получается все, за что я берусь. А тут чувствую себя беспомощной.

По словам Светы, теорию и «городок» она сдавала легко и с первого раза, а вот экзамен в ГАИ не задался.

– Помню самое первое вождение. Я думала, что оно будет в «городке», где меня всему научат. А мы выехали за город, и инспектор мне сказал, чтобы я садилась за руль. Я очень сильно испугалась, теоретически я понимала, как завести машину, но это же только теория.

Я понимаю, что мне сейчас придется самой вести большую тяжелую машину, и, если я ей кого-нибудь придавлю, то его уже не починишь. Пока я переспрашивала о том, что мне прямо сейчас надо пересаживаться, инспектор начал злиться. В результате я села за руль и… поехала. Хотя не сразу, так как заглохла.

Но когда тронулась с места, стало легче (смеется).

С Днём автомобилиста! «Наше такси»

Светлана рассказала, что на первом экзамене не выехала даже с парковки, и ее отправили на пересдачу.

– Выезжала с парковки МРЭО. По дороге ехала машина, которая не заметила меня, а я не заметила её, так как обзор закрывал припаркованный автобус. Экзаменатор нажал на тормоз и спрашивает меня: «Вы что, не видите?» Я ответила – нет, а вы видели? Он ответил, что тоже не видел, но он не за рулем.

Во второй раз экзаменатор сказал, что я слишком поздно включаю сигнал поворота и еду с неоправданно низкой скоростью. Хотя, как мне кажется, ехать со скоростью 40 километров по 50 лет ВЛКСМ – нормально.

В третий раз, честно, виновата сама. По экзаменатору было видно, что он даже хочет, чтобы я сдала, так как до меня ни один человек не сдал. Я ехала прекрасно. Уже почти в конце повернула на красный.

Экзаменатор спросил, почему я так сделала. Я сказала, что не заметила. А надо было ответить, как мне подсказал экзаменатор: «Я повернула на красный, так как заканчивала маневр, который начала на зеленый».

Я вышла из машины и подумала: наверное, не судьба.

Фото Александра Чугуева

После первой неудачной попытки, говорит Света, ей стал сниться сон, в котором она едет достаточно быстро на машине, и в какой-то момент понимает, что не умеет водить и начинает паниковать.

Парни чаще не сдают теорию, девушки – вождение. Больше всего курсанты боятся выезжать со второстепенной дороги на главную и разворачиваться на перекрестках.

Также Светлана вспомнила случай, который ей рассказали ее учащиеся.

– Две девочки сдавали на права. Одна сдала, вторая – нет. Той, которая не сдала, накануне экзамена в ГАИ приснилась женщина в оранжевой куртке.

И она почему-то решила, что это дурной знак, думала, что в день ее сдачи похожая женщина бросится под машину или произойдет еще что-то плохое.

Всю поездку она высматривала женщину в оранжевой куртке, и на 50 лет ВЛКСМ заметила оранжевое пятно, засмотрелась, так как ожидала в тот момент всего, и поехала на красный. Конечно, ее отправили на пересдачу.

«Часто глохнут и не пропускают пешеходов»

Фото Александра Чугуева

На чем чаще всего «сыплются» курсанты, рассказал директор автошколы «Престиж» Александр Момот. По его мнению, курсанты часто «глохнут», не пропускают пешеходов и встречный транспорт, не показывают повороты, не видят полос, если нет разметки, на кольце (на пересечении улиц Минская/Шинная/Гагарина) не ориентируются по полосам.

– Чтобы сдать экзамен, надо готовиться, но нельзя исключать и человеческой фактор. Ведь экзамен – это стресс. Кто-то может с ним справиться и сдает с первого раза, а кому-то, чтобы успокоиться, надо пять-шесть раз пересдать. Все индивидуально. Но все-же если не уверен в знаниях, то лучше еще подучить теорию и поездить.

Поэтому, Александр Николаевич считает, что несколько, а даже пусть пять-шесть неудач – не повод бросать идею получить права. Возможно, если человек хочет стать таксистом, ему стоит призадуматься над тем, стоит ли ему связывать свою работу с автомобилем, если же человеку нужны права, чтобы, например, быть более мобильным, то можно пробовать еще.

«Волнение может быть связано со слабой подготовкой»

– В среднем с первого раза экзамен сдают 50-70 процентов курсантов. Все зависит от качества подготовки и, от того, насколько курсант уверен в собственных силах, – говорит начальника МРЭО ГАИ УВД Бобруйского горисполкома Павел Никонов.

– Теорию чаще не сдают парни, вождение – девушки. Но независимо от пола, больше всего курсанты боятся выезжать со второстепенной дороги на главную и разворачиваться на перекрестках.

Бывает и так, что человек успешно проезжает весь маршрут, а на последних 30-40 метрах совершает массу ошибок, вплоть до создания аварийной обстановки.

Разметка продумана для простоты. Но поначалу видеть страшно.

Павел Сергеевич согласен, что волнуются все, но когда человек очень переживает, то начинаются проблемы, и руль вместо того, чтобы поворачиваться вправо, поворачивается влево.

Один бобруйчанин около четырех лет пытался сдать теоретический экзамен в ГАИ. Уже 40 попыток!

– Но кроме общего напряжения, волнение может также быть связано со слабой подготовкой. Возможно, человек в автошколе «наездил» недостаточно часов и ему стоит взять несколько дополнительных занятий. А если проблемы в сдаче теоретического экзамена – советуем пройти пробное тестирование в МРЭО.

По словам начальника МРЭО, экзаменатора бояться не надо, ведь он не ставит перед собой цели сделать так, чтобы ученик не сдал:

– Если человек уверен в себе, то садясь за руль, он видит рядом с собой не экзаменатора, а простого пассажира. Поэтому нужно готовиться и настраивать себя на то, что все будет хорошо.

Поздравления с автопраздником от такси «Мотор»

По мнению начальника МРЭО, если не удается сдать с 3-5 раза в 20-25 лет, то стоит получше готовиться и пробовать, если же такая ситуация складывается в 60-65 лет, то возможно, учеба дается слишком тяжело и продолжать не стоит.

«Не стоит находиться в толпе, где началась массовая истерия»

Как настроить себя на экзамен, рассказала психолог, зав. отделением ТЦСОН Первомайского района Мария Капустина.

– Дорожные ситуации в задачах билетов важно понять, а не заучивать. Тогда на экзамене, столкнувшись с другим оформлением картинок и переставленными вариантами ответов, вы не растеряетесь. А волнение будет, тем более оно «заразно».

На теоретическом экзамене сядьте, выдохните, просмотрите сначала все билеты, не выбирая вариантов ответов. Первый шок от просмотра: «да я вообще ничего не знаю» и темнота в глазах – пройдут.

Соберитесь и выполните сперва задания, в которых уверены, затем приступите к более сложным.

Фото Александра Чугуева

Важно помнить, что никто никого завалить не пытается, и вокруг нет врагов.

Теорию не сдает две категории: те, кто не понимает и не учил, и большой процент тех, кто знал и знает, но от волнения не может собраться.

Поэтому, если у вас есть друг или родственник, который может командным тоном перед входом в кабинет привести вас в чувства, попросите его пойти с вами. Успокоительные препараты в день сдачи лучше не принимать.

На экзамене по вождению экзаменатор оценивает прежде всего ваше состояние «вменяемости», это играет роль, т.к. остальное приобретается с опытом. Если вы спокойно отвечаете на вопросы, ведете беседу (инициатором которой является экзаменатор), не «вцепились мертвой хваткой» в руль, то уже половину для успешной сдачи вы сделали.

Вторая половина – ориентировка в дорожной ситуации. Опять же – если вы не заучили, а поняли ПДД, то проблем у вас не возникнет.

И не слушайте истории про то, как экзаменатор на вождении «специально валит», это в большинстве своем истории тех людей, которые недоучили или переволновались и сделали ошибки на экзамене, но лучше обвинить экзаменатора, чем признать свои ошибки. Отнеситесь приветливо к экзаменатору, не проявляйте агрессии, не спорьте.

Если вам указывают на ошибки – признайте их. Вы имеете право ошибиться, так как осваивайте новый вида деятельности. А также во время сдачи в ГАИ не стоит находиться в группе людей, среди которых массовая истерия началась. Но и одному в этом момент тоже непросто.

Добрых дорог!